Mazda เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรก MX-30 ใช้ระบบขับเคลื่อนใหม่ล่าสุด e-Skyactiv มีระยะการขับราว 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง เปิดรับจองสำหรับลูกค้าในทวีปยุโรปทันที กำหนดส่งมอบช่วงปลายปี 2020

เทคโนโลยีช่วยขับขี่ ฟอร์ด โคไพล็อต360™ สามารถช่วยลดเสียงบ่นจาก “คนขับจากเบาะหลัง” และช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น จากผลวิจัยล่าสุดของฟอร์ด

ก่อนหน้านี้ BMW มีทางเลือกรถซับคอมแพกต์เอสยูวี X1 ในแบบปลั๊กอินไฮบริดด้วยรุ่น xDrive25Le เฉพาะแค่สำหรับทำตลาดที่ประเทศจีนเท่านั้น แต่ล่าสุดทางผู้ผลิตรถยนต์หรูจากเยอรมันได้เพิ่มทางเลือกการเดินทางโดยมีพลังงานไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องในรถเอสยูวีรุ่นเล็กของตนสำหรับตลาดยุโรปรวมทั้งยังอาจส่งไปทำตลาดในภูมิภาคอื่นแล้วด้วย X1 xDrive25e ซึ่งแม้จะเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดเหมือนที่ใช้กับ X1 ไฮบริดที่จำหน่ายอยู่ในประเทศจีน แต่ก็มีรายละเอียดของกำลังที่แตกต่างกัน

แม้ทาง Hyundai จะเพิ่งเปิดตัวและเริ่มจำหน่ายเวอร์ชั่นไฟฟ้าของซับคอมแพกต์เอสยูวี Kona ในสหรัฐอเมริกาไปช่วงต้นปีนี้ แต่ล่าสุดได้มีการอัพเดตให้กับ Kona ไฟฟ้าแล้วโดยจะส่งออกมาขายเป็นรุ่นปี 2020 ซึ่งการอัพเดตหลักๆ ของรถจะอยู่ที่ระบบ Infotainment ของรถและระบบเพื่อช่วยเสริมการใช้งานแบตเตอรีของรถเพื่อเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานภายใต้สภาพอากาศต่างๆ

นอกจากการให้ความสำคัญกับการพัฒนารถไฟฟ้าใช้แบตเตอรีแล้ว ทางผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีอย่าง BMW ก็ยังไม่ทิ้งพลังงานทางเลือกอื่นเพื่อการเดินทางที่ปลอดมลพิษ เพราะในแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์นอกจากจะมี Concept 4 มโชว์ความสวยของรถคูเป้พร้อมกระจังหน้าไตคู่ที่ใหญ่สะใจแล้ว ยังมี BMW i Hydrogen NEXT มาแสดงให้เห็นว่า BMW ยังคงพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง และจะมีรถใช้พลังงานสะอาดลักษณะนี้ออกมาเป็นทางเลือกในอนาคต

นอกจากการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า รวมทั้งระบบขับขี่อัตโนมัติแล้ว อีกส่วนสำคัญของยานยนต์ที่ทาง Audi ให้ความสำคัญในการค้นคว้าและพัฒนาคือเทคโนโลยีไฟเลเซอร์ และ LED

หากจะมีการลิสต์รถคอนเซ็ปต์ที่ดูเหมือนหลุดออกมาจากอนาคต AI:Trail Quattro ที่ทาง Audi เพิ่งเปิดตัวออกมาในแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์น่าจะเป็นหนึ่งในรถที่อยู่ในลิสต์นี้ จากรูปทรงของรถที่ดูเหมือนเหมาะสำหรับการใช้สำรวจพื้นผิวดวงจันทร์หรือเพื่อการเดินทางบนดาวอังคารมากกว่าการใช้งานบนถนนหรือเส้นทางออฟโรดบนโลก

Mercedes-Benz ทำ Vision EQS ออกมาแสดงในแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ โดยนอกจากจะเป็นการตอบความสงสัยบรรดาลูกค้าของตนว่ารถไฟฟ้าซีดานหรูในอนาคตของ Mercedes-Benz จะเป็นอย่างไรแล้ว

ในเมื่อปัจจุบันระบบ Infotainment เป็นอีกหนึ่งส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ จึงทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างพยายามหาทางทำให้ระบบนี้ที่อยู่ในรถยนต์ของตนสามารถให้ประสบการณ์การใช้งานที่ดีแก่ผู้ขับ

ไม่เพียงแค่พัฒนาในส่วนของเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ที่ทำออกมาจำหน่ายเท่านั้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีใต้ Hyundai ยังมีการพัฒนาอุปกรณ์สำหรับสวมใส่ที่เรียกว่า Vest EXoskeleton หรือ VEX เพื่อช่วยเสริมให้คนงานในอุตสาหกรรมที่ทำงานกับสิ่งที่อยู่เหนือศรีษะเป็นเวลานานสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้นด้วย