การถนอมชุดสีที่เราจะมาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนั้น จะเป็นช่วงของการดูแลรักษา เพื่อป้องกันความเสียหายของพื้นผิวสี การเสียหายของชุดสี จะยังไม่รวมไปถึงการซ่อมชุดสี ซึ่งเราจะได้หาข้อมูลมานำเสนอกันในคราวต่อไป

การใส่ใจรายละเอียดเล็กน้อย จะทำให้หลายอย่างสมบูรณ์แบบ การบิด-เบิ้ลตัวเปล่า หรือการเดินคันเร่งเล่นรอบเครื่องในจังหวะที่ไม่ได้ขับขี่ จังหวะที่จอดอยู่ เกียร์ว่าง บีบคลัทช์ ยิ่งเบิ้ลคันเร่งรอบเครื่องสูง ถี่ มากเท่าไหร่ เสี่ยงต่อความเสียหายสะสมโดยไม่รู้ตัว…

        การเพิ่มปริมาตรของอากาศและน้ำมันจากอุปกรณ์ส่งจ่าย ต่อไปคือเตรียมพื้นที่รองรับ ความจริงก็คือมันต้องทำงานให้สอดคล้องกัน ถึงจะจ่ายเชื้อเพลิงเข้าได้มาก อากาศเข้าได้สะดวก แต่พื้นที่ของกระบอกสูบมีอยู่เท่านั้นมันก็ยังทำงานได้ไม่เต็มที่ วิธีเพิ่มขนาดกระบอกสูบใหญ่ ลูกสูบ ก็ต้องใหญ่ตามไป แต่จะใหญ่ได้มากน้อยแค่ไหนต้องถามใจเธอดู…

ด้วยการผลิตรถที่มีจำนวนมากและต้นทุนที่ต้องอยู่ในความเหมาะสม ทำให้มีหลายอย่างที่เมื่อรถมาอยู่ในมือเรา หากได้รับการปรับปรุงสักเล็กน้อย แต่งรถ ให้มันพอไล่เด็กน้อยได้ทันบ้าง แต่เป็นสเต็ปเริ่มต้นเท่านั้น เน้นรถใช้งานไม่ได้แรงมาก เอาไว้ซื้อแกงเวลาหิวอย่างรวดเร็วพอ…

หากเลือกได้ เชื่อว่าอย่างไรนักบิดสองล้อแทบทุกคนคงไม่มีใครชื่นชอบฤดูฝนกันเท่าใดนัก เพราะฝนที่ตกลงมาไม่เพียงจะบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่แต่ยังทำให้สภาพพื้นถนนเปลี่ยนไปส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่และความปลอดภัย

กลับมาอีกครั้งกับ Bike Technic การพูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ ลึกบ้าง ตื้นบ้าง ตามจังหวะเล้าโลม ครั้งนี้ยังวนอยู่กับการโมดิฟายเครื่องยนต์ จากที่ผ่านมาเราว่ากันไปถึงหลักการหรือเหตุผลของการปฎิบัติ เพื่อความเข้าใจ ไม่ใช่จะมาแนะนำแต่ คุยกันเรื่องที่เราๆ ท่านๆ ชอบ

ชีวิตวัยรุ่นหมกมุ่นอยู่กลางถนน หลายคนเติบโตมาจากยุคมอเตอร์ไซค์เครื่องคาร์บูเรเตอร์จนกระทั่งมาถึงยุคเครื่องหัวฉีดเริ่มแพร่หลาย แต่ความนิยมของรถที่ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ก็ยังไม่น้อยลงไป การใช้งานทั่วไปหรือการโมดิฟายตกแต่งเพิ่มสมรรถนะหรือเพื่อการแข่งขัน ล้วนแต่มีหลายเหตุผลที่มีมารองรับ

          การโมดิฟายเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ บางครั้งมันก็เป็นเหมือนแฟชั่น ความนิยมในยุคนั้นชอบที่จะทำแบบไหนก็มักจะทำตามๆ กันไป บนพื้นฐานความเข้าใจของคนที่ทำตามคือต้องการพละกำลังที่เพิ่มขึ้น

          ขึ้นชื่อว่าช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์ถ้าใจไม่รักย่อมไม่อยากที่จะเลือกเส้นทางชีวิตนั้น ยิ่งกับสาวน้อยตัวเล็กๆ คนหนึ่งที่วันนี้เธอคือ “เน็ตไอดอล” ที่ด้านหนึ่งมีอาชีพเป็นช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์ ไม่ใช่แต่ทำงานบริการพื้นฐานทั่วไป แต่วิทยายุทธสามารถผ่าเครื่องยนต์หรือโอเวอร์ฮอล์ได้อย่างคล่องแคล่ว

2018 Honda CB300R นีโอ สปอร์ต คาเฟ่ อีกหนึ่งตัวเลือกในคลาส 300 ซีซี ที่จัดเต็มทั้งรูปลักษณ์ในสไตล์ Neo Sports Café รวมกับเทคโนโลยีออปชั่นที่ให้มามากกว่าในคลาสเดียวกัน มาดูกันว่าสเปคของ Honda CB300R มีอะไรที่โดดเด่นกันบ้าง