แม้ว่าการนำรถรุ่นคลาสสิกมาแปลงเป็นรถไฟฟ้าอาจจะทำให้บางองค์กรเกี่ยวกับรถยนต์คลาสสิกไม่ยอมรับ เพราะการไปเปลี่ยนแปลงให้เป็นรถไฟฟ้าเป็นการเปลี่ยนสภาพของรถจริงๆ ในประวัติศาสตร์

Nissan ใช้งาน CES ที่ผ่านมาเป็นที่แสดงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อใหม่สำหรับรถไฟฟ้าของตนที่ถูกเรียกว่า e-4ORCE ซึ่งใช้มอเตอร์คู่ในการขับเคลื่อนล้อทั้ง 4 โดยระบุถึงจุดเด่นของระบบนี้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 2 จะส่งแรงบิดปยังล้อทั้ง 4 ได้อย่างรวดเร็วทันที

Aston Martin เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่พยายามขยายขอบเขตผลิตภัณฑ์ของตนออกนอกพื้นถนนไปสู่อากาศ ซึ่งไม่นานมานี้ได้มีการแถลงถึงความร่วมมือกับบริษัทในอุตสาหกรรมอากาศยานออกมา

ไม่เพียงแค่ทำรถไฟฟ้าออกมาขายเท่านั้น แต่เพื่อให้มีการซึ้อไปใช้แพร่หลายมากขึ้น บรรดาผู้ผลิตรถยนต์จึงมักต้องหาวิธีเพื่อเพิ่มความสะดวกในการชาร์จพลังงานให้แก่รถเมื่อไม่ได้อยู่ที่บ้านด้วย

General Motors หรือ GM วางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติที่ไร้พวงมาลัย แป้นคันเร่งและเบรก รวมทั้งการควบคุมแมนนวลอื่นๆ  ซึ่งแม้ตอนนี้การพัฒนาจะยังไม่สำเร็จ แต่ก็เข้าใกล้จุดหมายแล้ว เพียงแต่อนาคตของรถขับขี่อัตโนมัติไร้พวงมาลัยนี้ว่าจะเกิดหรือไม่กลับอยู่ที่ NTHSA

สิ่งหนึ่งที่ผู้ใช้รถไฟฟ้าเข้าใจกันดีเกี่ยวกับเรื่องแบตเตอรีซึ่งเก็บพลังงานในการขับเคลื่อนก็คือ ไม่ต่างกับแบตเตอรีสมาร์ทโฟนที่เมื่อใช้งานไปเรื่อยๆ จะมีประสิทธิภาพลดลง แต่เนื่องจากการศึกษาถึงการลดประสิทธิภาพลงของแบตเตอรีในรถไฟฟ้าต้องใช้ระยะเวลานาน ev

ในการประชุมผู้บริหาร Supervisory Board ทาง Volkswagen Group ได้มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มการใช้เงินเพื่อลงทุนด้านการพัฒนารถไฟฟ้าและบริการดิจิตอลของตนในระยะเวลา 5 ต่อข้างหน้าเป็นจำนวนเกือบ 6 หมื่นล้านยูโร

ย้อนไปเมื่อปี 2017 บริษัทด้านวิศวกรรมของญี่ปุ่น Aspark ได้มีการเปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ชื่อ Owl ออกมาเป็นครั้งแรกที่แฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 6 เดือนหลังจากนั้น Aspark ได้เผยรถต้นแบบไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า Owl พร้อมกับสมรรถนะว่าใช้เวลาไม่ถึง 2 วินาทีในการทำอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม.

ทาง Hyundai Motor Group ได้ออกมาเปิดเผยว่ากำลังพัฒนาเทคโนโลยีระบบควบคุมเสียงรบกวนจากกถนนแบบแอคทีฟหรือ Road Noise Active Noise Control (RANC) เป็นครั้งแรกของโลก ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อยอดการพัฒนาจากระบบควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ Active Noise Control (ANC) ของตนเองที่มีอยู่แล้ว

จัดได้ว่า Lamborghini เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์มีความสัมพันธ์กับองค์กรต่างๆ เพื่อพัฒนาวัสดุและเทคโนโลยีต่างๆ สำหรับใช้ร่วมกับรถยนต์สมรรถนะสูงค่อนข้างมาก เพราะจากที่ก่อนหน้านี้ได้ร่วมมือกับสถาบันด้านอวกาศเพื่อส่งวัสดุผสมขึ้นไปทดสอบผลกระทบในสภาพสุดขั้วนอกโลก ล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์อิตาลีรายนี้ได้ร่วมกับ MIT หรือสถาบันเทคโนโลยีแมสซาซูเซตต์จดสิทธิบัตรนวัตกรรมวัสดุสังเคราะห์ที่สามารถใช้เป็นซูเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ในยุคหน้าได้