หากใครวางแผนที่จะไปดูกีฬาโอลิมปิก 2020 ที่โตเกียวในปีหน้าอาจจะพบเห็นรถจาก Toyota หลากหลายรุ่นถูกใช้โดยเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นรายนี้เป็นพาร์ทเนอร์ทั้งโอลิมปิกและพาราลิมปิกเกมส์ โตเกียว 2020 โดยนอกจากรถที่มีอยู่แล้วทาง Toyota ยังมีการออกแบบรถเพื่อการขนส่งและเดินทางสำหรับโอลิมปิกและพาราลิมปิกในปีหน้าโดยเฉพาะที่เรียกว่า APM ซึ่งมาจาก Accessible People Mover

แม้จะเป็นผู้ผลิตรถสปอร์ต แต่ Porsche ก็ไม่ได้สนใจแค่การเพิ่มประสบการณ์การขับที่เร้าใจให้แก่เฉพาะผู้อยู่หน้าพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังใส่ใจต่อความเพลิดเพลินและความบันเทิงของผู้ที่นั่งอยู่ในตำแหน่งอื่นของรถด้วย โดยล่าสุดใน Autobahn Expo Day ที่สตุ๊ตการ์ตได้ร่วมมือกับสตาร์ตอัพ Holoride ในการพัฒนาความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารในรถ Porsche ในอนาคตด้วย VR

หลังประสบความสำเร็จกับการทดสอบที่สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ตอนนี้ทาง Toyota ได้เตรียมการทดสอบรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติกับถนนสาธารณะในยุโรป โดยนำเอา Lexus ที่ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อทำให้สามารถขับเคลื่อนด้วยตนเองไปใช้ในบริเวณศูนย์กลางเมืองบรัสเซลซึ่งเป็นเมืองหลวงของประเทศเบลเยียม

นอกจากเทคโนโลยีเพื่อการขับเคลื่อนและความปลอดภัยสำหรับรถยนต์แล้ว เพื่อตอบสนองหรือให้ความสบายแก่ผู้ขับมากขึ้นบรรดาผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องพัฒนาเทคโนโลยีที่สามารถเรียนรู้พฤติกรรมของผู้ขับเพื่อการปรับตั้งการทำงานต่างๆ

Toyota และ Denso ได้ตกลงในการร่วมลงทุนเพื่อการวิจัยและพัฒนาที่ล้ำหน้าสำหรับเซมิคอนดักเตอร์ในรถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไป เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังขยายการใช้ระบบควบคุมอีเล็กทรอนิกมากขึ้นในในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ  ทำให้จำนวนเซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้ในรถยนต์ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์มีมากขึ้นตามไปด้วย

คอนติเนนทอล ผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสําหรับผู้ใช้ยานยนต์ เปิดตัวระบบเรดาร์ระยะใกล้รุ่นใหม่ ที่มีการพัฒนาระบบตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบยานยนต์ให้มีความแม่นยำมากยิ่งขึ้น ด้วยการพัฒนาแบบก้าวกระโดดจาก

กลุ่ม FCA หรือ Fiat Chrysler Automobile ได้บรรลุข้อตกลงกับในการหาผู้ผลิตเกียร์เพื่อมาสนับสนุนการขับเคลื่อนในรถยนต์ของตนกับ ZF เพื่อที่จะใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่ในรถเครื่องยนต์วางหน้าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหลังของตน

มีการประมาณว่าผู้ขับรถในเมืองใหญ่ๆ ของยุโรปอย่างลอนดอนและแฟรงก์เฟิร์ตอาจต้องใช้เวลารวมจำนวนหลายสิบชั่วโมงต่อปีเพื่อหาพื้นที่ว่างสำหรับจอดรถ ซึ่งทำให้สูญเสียค่าใช้จ่ายในส่วนนี้มากกว่า 1,250 ยูโรต่อปี

ในยุคปัจจุบันเป็นเรื่องปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์มักจะมีพลังานไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องในรถรุ่นใหม่ๆ ของตนไม่ว่าจะเป็นแบบ Mild Hybrid, Self Charging Hybrid หรือปลั๊กอินไฮบริด เพื่อเป็นทางเลือกนอกจากการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ปกติ

ในเมื่อเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี Apple จึงไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่กับเทคโนโลยีด้านการสื่อสารและคอมพิวเตอร์เท่านั้น แต่ยังมีการพัฒนาในด้านระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับรถยนต์ด้วย