หากใครมีความฝันอยากจะขับ Porsche แข่งแรลลี ความฝันเป็นจริงแล้วและอยู่ในระยะเวลาอีกไม่นาน เพราะผู้ผลิตรถสปอร์ตชื่อดังจากเยอรมนีอย่าง Porsche เตรียมหวนสู่สนามแข่งทางฝุ่นอีกครั้งด้วยการที่ฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตกำลังพัฒนา Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาไม่นานเพื่อให้เข้ากับข้อกำหนด FIA R-GT และจะพร้อมสำหรับการแข่งในปี 2020

นี่เป็นอีกครั้งที่ทาง Porsche ทำรถต้นแบบออกมาแล้วพอได้รับการตอบรับที่ดีก็ดำเนินการต่อสำหรับการผลิตจริง เพราะปัจจัยหลักที่ทำให้ผู้ผลิตรถสปอร์ตเยอรมันรายนี้ตัดสินใจทำรถแข่งแรลลีมาจากการตอบรับที่ดีหลังการเปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ Cayman GT4 Rallye ในช่วงการแข่งแรลลี 2018 ADAC Ralle Deutschland โดยที่ Romain Dumas ซึ่งเป็นนักขับชาวฝรั่งเศสได้ขับรถคอนเซ็ปต์ที่เปิดตัวในแบบ Course Car ซึ่งการปรากฏของรถคอนเซ็ปต์แข่งแรลลีของ Porsche ในการแข่งแรลลีที่เยอรมนี ได้รับการตอบรับที่ดีจากแฟนแรลลี ทีมแข่ง นักขับ รวมทั้งผู้จัดการแข่งขันจนทำให้มีเกิดการตัดสินใจพัฒนาโปรแกรมใหม่ ซึ่งจะมีจุดเด่นหนึ่งคือรถรุ่นใหม่สำหรับข้อบังคับ R-GT จะมีค่าใช้จ่ายไม่สูงโดยใกล้เคียงกับรถในสายการผลิต

อย่างไรก็ตามนอกจากการทดสอบในสนามแรลลีปกติแล้ว ล่าสุดทาง Porsche ยังนำเอาต้นแบบรถแข่งแรลลีของตนไปทดสอบบนพื้นหิมะและน้ำแข็งเป็นครั้งแรกที่ Porsche Winter Event ซึ่งจัดขึ้นก่อน GP Ice Race ใน Zell Am See ออสเตรียช่วงวันที่ 19 และ 20 มกราคมที่ผ่านมาด้วย โดยผู้ขับทดสอบครั้งล่าสุดในสภาพพื้นหิมะและน้ำแข็งเป็นหน้าที่ของนักขับเจ้าถิ่น Richard Lietz ซึ่งตอนนี้อยู่ในอันกับ 3 ของรายการ FIA World Endurance Championship

อย่างไรก็ตามรถแข่งแรลลีที่ Porsche จะทำออกมาสำหรับใช้แข่งในปี 2020 จะมีความแตกต่างจากรถคอนเซ็ปต์ที่ทำออกมา เพราะรถแข่งในอนาคตจะไม่ได้อยู่บนพื้นฐานของ Cayman GT4 Clubsport ที่ทำออกมาเมื่อปีที่แล้ว แต่จะถูกผลิตบนพื้นฐานของ 718 Cayman GT4 Clubsport ที่เปิดตัวไปช่วงต้นเดือนมกราคมที่ผ่านมาสำหรับการแข่งแบบ Clubsport หรือในสนามแข่ง ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 3,800 ซีซี 425 แรงม้า พร้อมกับใช้หลายส่วนบนตัวรถที่เป็นวัสดุจากธรรมชาติ

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th