ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ ล้วนแต่เพิ่มทางเลือกในการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ของตน แต่ Audi ที่มีทั้งรถใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนและใช้น้ำมันร่วมกับไฟฟ้าขายอยู่ในตลาดมาแปลกด้วยการเพิ่มรุ่นใช้แก๊สซีเอ็นจีได้มาเป็นทางเลือกในรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กกับ A3 Sportback 30 G-Tron และจะส่งขายยุโรปในช่วงปลายปีนี้

Audi A3 Sportback 30 G-Tron ซึ่งใช้แก๊สซีเอ็นจีหรือ Compressed Natural Gas เป็นเชื้อเพลิงได้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ TFSI 1.5 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงบางส่วนของเครื่องยนต์จนมีกำลังขับเคลื่อน 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตรตั้งแต่ 1,400-4,000 รอบ/นาที และใช้เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้า โดย A3 รุ่นใช้แก๊สซีเอ็นจีสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 9.7 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 211 กม./ชม.

สำหรับอัตราความสิ้นเปลืองพลังงานของ A3 Sportback 30 G-Tron ตาม NEDC Cycle อยู่ที่การใช้แก๊สซีเอ็นจี 3.6-3.5 กิโลกรัมต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร และมีค่าการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ที่ 99-96 กรัม/กิโลเมตร

Audi ออกแบบรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กใช้แก๊สซีเอ็นจีเป็นเชื้อเพลิงได้โดยติดตั้ง 2 ถังบรรจุแก๊สซีเอ็นจีไว้ใต้พื้นที่เก็บของด้านหลังรถ โดยที่แต่ละถังจะสามารถบรรจุแก๊สซีเอ็นจีได้ถังละ 7 กิโลกรัม ในขณะที่ถังน้ำมันซึ่งถูกติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเพลาหลังมีความจุ 9 ลิตร ซึ่งทำให้เมื่อรวมทั้งน้ำมันและแก๊สซีเอ็นจีที่ถูกเติมจนเต็มแล้วจะเดินทางได้ 445 กิโลเมตร

        ในด้านความปลอดภัย ทาง Audi ยังระบุว่าถังบรรจุแก๊สซีเอ็นจีของตนผลิตจากวัสดุไฟเบอร์ผสมโดยที่มีด้านนอกเป็นกลาสไฟเบอร์เรนฟอร์ซโพลีเมอร์ (GFRP) ที่เปลี่ยนเป็นของเหลวสีขาวเหมือนนมเมื่อได้รับความเสียหาย โดยก่อนติดตั้งถังแก๊สซีเอ็นจีจะถูกทดสอบที่ความดัน 300 บาร์ ซึ่งสูงกว่าความดันในการทำงานปกติถึง 100 บาร์ ในขณะที่ท่อส่งแก๊สมีความทนทานต่อความดันถึง 580 บาร์ซึ่งสูงกว่าที่กฎหมายกำหนดถึง  110 บาร์

สำหรับอุปกรณ์มาตรฐานที่มาพร้อมกับ Audi A3 Sportback 30 G-Tron มีทั้งไฟหน้า LED, จอระบบ Infotainment ขนาด 10.1 นิ้ว, เรือนไมล์ดิจิตอล, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง, ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน และระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า รวมไปถึงมีไฟหน้า Matrix LED, เบาะสปอร์ต, หลังคากระจกพาโนรามิก, ระบบปรับอากาศ 3 โซน, การแสดงข้อมูล Head-up Display เป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือก สำหรับราคาของรถถูกตั้งไว้ที่ 30,705 ยูโรในเยอรมนี

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th