การมาถึงของ All New Honda City สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดอีโคคาร์อยู่ไม่น้อย และเป็นที่กล่าวถึงในแทบจะทันทีถ้านึกถึงรถยนต์ในเซ็กเม้นท์นี้ แม้ชื่อชั้นของ ‘Honda City’ จะมีภาษีดีกว่ารถในกลุ่มอีโคคาร์เดิมอย่าง “Brio Amaze” แต่ฮอนด้าเลือกที่จะเปลี่ยน

มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ไม่ยอมน้อยหน้าคู่แข่งส่ง NEW MAZDA 2 เข้าสู้ตลาดรถเก๋งเล็ก ด้วยการแปลงโฉมรูปลักษณ์ทั้งภายนอกและภายในใหม่ ชูจุดเด่นอัพเกรดระบบGVCใหม่เป็น GVC PLUS (G-Vectoring Control PLUS)

ใช่แล้ว! อย่างที่โปรยเอาไว้เลย All-New Honda City ปรับเปลี่ยนหลายอย่างไปในทางที่ดีขึ้นในทุกมิติ พูดได้ว่านี่เป็นความประทับใจตั้งแต่แรกสัมผัส ถึงจะเป็นการได้ทดลองขับในช่วงเวลาไม่นาน แต่นั่นทำให้หัวใจเต้นระส่ำ และรับรู้ได้ถึงพลังแห่งความคิดสร้างสรรค์และการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งของทีมงานฮอนด้าที่มีอยู่อย่างเต็มเปี่ยมในรถยอดนิยมรุ่นใหม่นี้

ใช่แล้ว!! ที่บอกว่าเป็น “ครั้งแรก” นั้นไม่ผิดเพี้ยนแต่ประการใด จากที่ผ่านมาอาจจะคุ้นเคยกับการทดลองขับบนเส้นทางต่างๆ ไปกับ เชฟโรเลต โคโลราโด (Chevrolet Colorado) อยู่บ่อยๆ ในช่วงหลายปีมานี้ แต่ไม่มีครั้งไหนเลยที่จะได้ขับไปบนเส้นทางออฟโรดจริงๆ สักครั้ง และสำหรับครั้งแรกนี้ต้องพูดแบบเต็มปากเลยว่าเจ้าโคโรลาโด กระบะอเมริกันพันธุ์แกร่งที่สานต่อตำนานมาตลอด 100 ปี มันใช้งานได้อย่างน่าประทับใจ ทั้งที่เป็นรถเดิมๆ จากโรงงานอีกด้วย

ท่ามกลางบรรยากาศชายทะเลของแคว้นอันดาลูเซีย ทางตอนใต้ของประเทศสเปน Mercedes-Benz นำสื่อมวลชนจากทั่วโลกมารวมตัวกันเพื่อทดสอบ GLB คอมแพ็กต์เอสยูวีที่มาพร้อมออปชั่นให้เลือกติดตั้งเบาะนั่งแถวที่ 3 เป็นครั้งแรก

หลังจากที่ มาสด้า ประเทศไทย เปิดตัว Mazda CX-8 ครอสโอเวอร์เอสยูวีพรีเมียมแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง พร้อม 2 ตัวเลือกขุมกำลังเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล 2.2 ลิตร

เหมือนจะกลายเป็นธรรมเนียมไปแล้ว นับตั้งแต่ไมซ์สเตอร์ เทคนิค ได้สิทธิ์เป็นตัวแทนจำหน่าย Audi ค่ายรถหรูสัญชาติเยอรมัน อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เมื่อราว 2 ปีก่อน ที่จะต้องจัดทริปใหญ่ประจำปีเชิญสื่อมวลชนมาลองขับเกือบทุกโมเดลที่ขายอยู่ในบ้านเรา

เป็นวันที่โชคดีอีกวันของผมที่อยู่ดีๆผมก็ได้หมายเชิญให้ไปร่วมการทดสอบรถยนต์แบรนด์หรูอย่าง Lexus ซึ่งผมห่างหายจากการทดลองขับรถยนต์ค่ายนี้ไปนานหลายปี ครั้งนี้ผมได้ไปทดลองขับ Lexus RX300

เป็นอีกหนึ่งรถซีดานที่โฉบเฉี่ยวของยุคนี้ ด้วยรูปทรงและดีไซน์ใหม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ต้องยอมรับถึงการผสมผสานที่ลงตัวของความหรูหราและความสปอร์ตโฉบเฉี่ยว เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ CLS ใหม่ ที่นับเป็นเจเนอเรชันที่ 3

ตลาดรถกระบะเมืองไทยเป็นตลาดที่โหดและหินพอสมควร ผู้เล่นที่มีอยู่ในตอนนี้ต้องงัดทุกสรรพกำลังออกมายึดพื้นที่หัวใจของลูกค้ากันทุกวิถีทาง เพราะด้วยความต้องการของลูกค้าคนไทยที่เอาใจยาก แถมเจ้าตลาดก็ไม่ธรรมดา ผู้เล่นรายใหม่ถ้าไม่แกร่งจริง..อยู่ยากแน่นอน