-
เอ็มจี สานต่อความแรงและสมรรถนะที่ไม่เป็นรองใครของ MG4 Electric ด้วยการเตรียมเปิดตัวและประกาศราคา New MG4 Electric X Power อย่างเป็นทางการภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 แต่ก่อนที่จะไปถึงวันนั้น ทางเอ็มจีได้จัดให้สื่อมวลชนได้สัมผัสกับความแรงระดับ 435 แรงม้า
-
Test Drive Ford Ranger Wildtrak V6 250 แรงม้า จัดเต็ม ดีสมราคาหรือไม่ ก่อนอื่นก็ต้องบอกเลยครับว่าตลาดกระบะในบ้านเรากลับมาเดือดอีกครั้ง ล่าสุดเรามีโอกาศได้เข้าร่วมการทดสอบ Ford Ranger Wildtrak Diesel V6
-
HYUNDAI IONIQ 5 รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมรุ่นแรกของฮุนได ที่ได้รับรางวัลมาแล้วมากมายทั่วโลก ภายหลังจากเปิดตัวเมื่อปี 2021 ได้เวลาทำตลาดที่ไทยจนได้ ที่บอกแบบนี้ เพราะกว่าจะขายไทย ฮุนไดเลือกไปเปิดตลาดแถบอาเซียนมาหมดแล้ว เราน่าจะเป็นเจ้าสุดท้ายเมื่อสิ้นปี 2023 ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ซึ่งถึงตอนนี้แผนการส่งมอบล็อตแรกน่าจะอดใจรอกันอีกไม่นาน ช่วงหน้าร้อนปีนี้
-
TestDrive Mitsubishi Triton Athlete2024 หลังปล่อยให้หลายคนสงสัย และดึงเชงให้ลูกค้ารอมานานจนหลายคนหันไปซื้อยี่ห้ออื่น เพราะไม่รู้ต้องรอนานแค่ไหน เมื่อไหร่จะเปิดจำหน่ายรุ่นท็อปสุดของ All New Mitsubishi Triton ซะที
-
GLC 350e Plug-in Hybrid จ่ายเงิน 4.18 ล้าน ได้อะไรคุ้มแค่ไหน สำหรับ Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic คันนี้เป็นรถยนต์เอสยูวี ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จ
-
TestDrive Toyota Corolla Cross2024 ปรับโฉม เติมออฟชั่น ทำไมขับดีขึ้น มาดูกัน หลังจากการเปิดตัวไปเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา เรียกเสียงฮือฮาได้ไม่น้อยด้วยการเติมออฟชั่นให้มาแบบไม่มีกั๊ก
-
TOYOTA 4X4 ขนทัพรถขับเคลื่อน 4 ล้อลุยเขาแผงม้า ต้องบอกว่าเมื่อก่อนนี้โตโยต้ามีการจัดกิจกรรมทดสอบสมรรถนะรถขับเคลื่อน 4 ล้อของพวกเค้าเยอะพอสมควร มาช่วงหลังเริ่มห่างหายไปนาน จนหลายท่านลืมไปแล้วว่าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของโตโยต้านั้นมันทำงานดีขนาดไหน
-
Honda City และ HR-V e:HEV น้ำมัน1ถัง ไปไกลทะลุ 800 กม. จริงหรือ เชื่อว่าเพื่อนๆหลายท่านคงอยากรู้ว่า HONDA CITY e:HEV และ HR-V e:HEV มันสามารถวิ่งไกลได้แค่ไหนกับน้ำมัน 1 ถัง
-
New Xpander HEV รีวิว ฉบับแรกนี้เป็นการทดลองขับสั้นๆ ก่อนเปิดตัวขายจริงในไทย โดย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย จัดให้สื่อมวลชนฯ ได้สัมผัสตัวรถเพื่อพิสูจน์สมรรถนะของระบบขับเคลื่อนใหม่ในรถรุ่นนี้ชูความเป็นฟูลไฮบริด ที่มาพร้อมพละกำลังและความประหยัดที่เหนือชั้น พร้อมเพิ่มออปชั่นโหมดการขับขี่ 7 รูปแบบให้ผู้ขับขี่สนุกได้ทั้งออนโรด และในแบบออฟโรดไม่หนักมาก
-
ครั้งแรกกับการขับ ทดสอบ C5 EV เอสยูวีพลังไฟฟ้าจาก Omoda อีกหนึ่งแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่สัญชาติจีนที่เตรียมเข้ามาเปิดตัวขายในประเทศไทยในช่วงครึ่งหลังของปี 2567 โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีระยะการขับไกลถึง 460 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (มาตรฐานทดสอบ NEDC)