ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีรถยนต์มากมายหลายรูปแบบ การเลือกใช้รถยนต์ของคนไทยจะขึ้นอยู่กับการใช้งานเป็นหลัก และด้านอาชีพของคนไทยที่เป็นประเทศเกษตรกรรมแล้ว การจะเลือกรถยนต์มาใช้สักคันก็มีทางเลือกคือเป็นรถกระบะ อาจจะไม่ได้ขนส่งสินค้าทางเกษตรกรรมอย่างเดียวก็ได้เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การขนส่งทั่วไป รวมไปถึงการขนส่งคนอีกด้วย ซึ่งมีบริษัทขนส่งมากมายหลายบริษัทใช้รถยนต์กระบะเป็นตัวเลือกเนื่องจากสามารถขนส่งได้คล่องตัวกว่าสามารถไปยังสถานที่ต่างๆไม่ว่าจะเป็นถนนแคบๆหรือซอยเล็กๆได้ง่าย

เช้าวันที่ 5 ของการเดินทางวันนี้เราตื่นมาแต่เช้าตรู เพื่อเดินออกไปชมเมือง Mary กันซะหน่อยแสงแดดอ่อนๆ ยามเช้าช่วยเสริมให้เมืองเล็กๆ แห่งนี้ดูมีชีวิตชีวามากขึ้น เดินชมเมืองชมตึกที่มีรูปทรงแปลกตา คาดว่าที่พักของเราคงจะเป็นโซนคล้ายๆ แถวศูนย์ราชการ เพราะตึกต่างๆ รูปทรงสวยงามมาก แต่บ้านเรือนที่ดูเหมือนจะมีแต่ทรงเหลี่ยมบ้านชั้นเดียว

เช้าวันที่ 4 แสงอาทิตย์ยามเช้าของเมืองบุคคาร่า สาดส่องผ่านสถาปัตยกรรม ในรูปแบบอาหรับโบราณ งดงามแปลกตาไม่เคยคิดว่าจะได้มาเห็นด้วยตาตัวเอง ถ่ายรูปอยู่แปปเดียวคาราวานรีโว่ของเราก็ต้องออกเดินทางกันต่อเพราะวันนี้เป็นวันสุดท้ายที่เราจะอยู่ที่อุสเบกิสถาน กระโดดขึ้นเจ้ารีโว่คู่ใจมุ่งหน้าอีก 90 กิโลเมตรไปยังชายแดนอุสเบกิสถาน

วันนี้คาราวานไฮลักซ์ รีโว่ นัดออกตัวกันสายกว่าปกตินิดหน่อย ประมาณ 9 โมงเช้า เนื่องจากเมื่อคืนมาถึงกันดึกมาก โดยวันนี้มีเป้าหมายการเดินทางอยู่ที่ 900 กิโลเมตร จากเมืองยีบินเพื่อไปให้ถึงเมืองเทียนสุ่ยตามแผนเดิม การเดินทางจากตัวเมืองยีบินขึ้นทางด่วนยีบิน-เกาซู่ เป็นถนนสี่เลน วิ่งผ่านวิวท่ามกลางหุบเขา สองข้างทางบรรยากาศสวยงามคล้ายๆ กับเมื่อวานนนี้ ทางส่วนมากเป็นทางตรง