ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี  เตรียมเผยโฉม ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ สุดยอดรถกระบะที่ทุกคนรอคอยเป็นครั้งแรกของโลก ฟอร์ดได้พัฒนาฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชันใหม่ ให้เป็นที่สุดในทุกๆ ด้าน เพื่อให้เป็นฟอร์ด เรนเจอร์ ที่ชาญฉลาดที่สุด และตอบสนองการใช้งานลูกค้าในกว่า 180 ตลาดทั่วโลก 

หลังการผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์ หลายๆ คนน่าจะวางแผนเดินทางเพื่อท่องเที่ยวเพื่อชดเชยหลังจากไม่ได้เดินทางท่องเที่ยวมาเป็นเวลานาน การเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวเป็นทางเลือกที่หลายคนเลือกใช้เพื่อเดินทางออกต่างจังหวัดในยุคโควิด เพราะมีความปลอดภัย และไม่ต้องเดินทางร่วมกันคนจำนวนมาก

การออกแบบพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่แต่ละรุ่นไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะกว่าจะออกแบบรถสักคันต้องผ่านหลายขั้นตอนที่ซับซ้อน ตั้งแต่การสร้างรถต้นแบบและการระดมพลังจากเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องจากหลายแผนกทั่วโลก จนกว่ารถที่อยู่ในภาพร่างสเก็ตช์จะกลายเป็นรถจริงที่พร้อมจำหน่ายในโชว์รูม

เทคนิคการพรางสายตาด้วยลวดลายที่ซับซ้อน ชวนสับสน เป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายแบรนด์นำมาใช้ปิดบังความลับขั้นสุดยอดของรถยนต์ต้นแบบจากการจับตาของผู้พบเห็น โดยลวดลายเหล่านั้นได้รับการออกแบบมาอย่างแยบยลเพื่อลวงตาและป้องกันไม่ให้ผู้คนคาดเดาจุดเด่นต่างๆ ของรถได้ 

ในช่วงที่ผ่านมาหลายคนอาจไม่ค่อยได้เดินทางในช่วงเวลากลางคืน แต่จากสถิติของศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ (Thai RSC) พบว่าจำนวนการแจ้งเหตุผู้ประสบภัยจากรถในปี 2564 ระหว่างช่วงเวลา 18.00–02.00 น. มีจำนวนมากกว่า 140,000 ราย ด้วยสาเหตุจากการที่ดวงตาต้องมีการเพ่งหรือปรับตัวเพื่อการมองเห็นในสภาวะแสงน้อย

ยังจำวันแรกที่ฟอร์ดเปิดตัว “เรนเจอร์ แร็พเตอร์” ในประเทศไทย มันเป็นความรู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงของวงการรถกระบะ ฟอร์ดกล้าเอากระบะสมรรถนะสูงมาขายด้วยความมั่นใจว่ามันจะทำตลาดได้อย่างดีแม้จะมีคนพูดตะโกนว่ากระบะล้านเจ็ด!! ใครจะซื้อ ผ่อนเกือบสามหมื่นต่อเดือน แต่เห็นแล้วว่าฟอร์ดคิดไม่ผิด มันกลายมาเป็นไอคอนใหม่ของคนรักรถกระบะ ว่ารถยนต์จริงๆ

แต่ก่อนเมื่อพูดถึงรถกระบะ สมรรถนะและความทนทานคือซึ่งที่ผู้บริโภคมักมองหาเป็นสิ่งแรก แต่ปัจจุบัน สิ่งที่ผู้ซื้อรถและนักขับสายออฟโร้ดต้องการยังรวมถึงอัตราการประหยัดน้ำมันด้วย เครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพสูงจึงเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ และสำหรับฟอร์ด การผสมผสานเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร เข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

เส้นทางความสำเร็จของ Ford ตลอดระยะเวลา 25 ปีในประเทศไทย คงไม่อาจปฏิเสธได้ว่ารถกระบะ Ranger มีส่วนสำคัญมาตลอดนับตั้งแต่เจเนอเรชั่นแรกออกจากสายการผลิตของโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ (AAT) ในจังหวัดระยอง เมื่อเดือนพฤษภาคม 1998   

ฟอร์ด ประเทศไทย มอบรถพยาบาลบริการการแพทย์ฉุกเฉิน BACE รุ่น RESCUE T1 พร้อมอุปกรณ์การแพทย์ครบครันจำนวน 10 คัน มูลค่ากว่า 12 ล้านบาท ให้แก่กระทรวงสาธารณสุข เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานทางการแพทย์ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 และเพื่อใช้งานตามวัตถุประสงค์อื่นที่จำเป็นหรือเป็นประโยชน์ต่อสังคม โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล

“ถ้ารถยนต์เปรียบเสมือน ‘น้ำ’ ที่เราต้องดื่มทุกวัน มอเตอร์ไซค์ก็เปรียบเสมือน ‘อากาศ’ ที่เราขาดไม่ได้”