ไม่ได้มีแต่ผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้นที่เร่งทำให้การเดินทางส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง แต่ผู้ผลิตยางรถยนต์อย่าง Continental ก็ได้มีการนำเสนอแนวคิดล่าสุดของยางรถยนต์สำหรับอนาคตที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นออกมาด้วยเช่นเดียวกัน

ควิกเลน ศูนย์บริการยางและรถยนต์ประเภทเร่งด่วน จัดเต็มโปรโมชั่นเด็ดสุดพิเศษ ในแคมเปญ “ควิกเลนจัดหนัก หลังคลายล็อก” เอาใจคนรักรถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ในช่วงนี้ กับบริการบำรุงรักษารถยนต์ ที่มาพร้อมความสะดวกรวดเร็ว และได้มาตรฐานคุณภาพระดับโลก เพียงนำรถเข้ารับบริการที่ควิกเลนทุกสาขา ทั่วประเทศ ได้ตั้งแต่วันนี้ จนถึง 30 กันยายน 2564

บ่อยครั้งที่เรามักจะลืมดูสิ่งสำคัญอย่างเช่น ยางรถ อย่างลืมว่ายางรถยนต์มีหน้าที่ช่วยการเกาะยึดถนนให้รถของคุณไม่ลื่นไถล แต่ถ้าเราไม่ดูแลหรือเอาใจใส่ยางเกิดเกิดการหมดสภาพหรือชำรุด แบบนี้ไม่ใช่เรื่องดีแน่เพราะรถที่เราใช้อาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

เรื่อง “ล้อกว้าง ยางแคบ” จะมาในทิศทางตรงกันข้าม อันนี้เราจะเห็นกันได้บ่อยๆ เพราะเป็น “แฟชั่น” ในการแต่งรถรูปแบบที่เน้นการจัด “ฟิตเมนท์” แนว Flush Style อะไรก็ว่าไป จะเห็นการใส่ล้อกว้างมากๆ แต่ยางแคบ แบบ “แก้มรั้ง” ดึงมากๆ จนทรงยางโค้งเหมือนยางมอเตอร์ไซค์ ภาษาฝรั่งเรียก “ทรงระฆัง”

เอาละครับ EP3 ก่อนหน้านี้เราจั่วหัวเกี่ยวกับ “ล้อกับยางกว้างเท่าไรถึงจะเหมาะสม” กันไปแล้ว ซึ่งเราก็มีตารางเปรียบเทียบแบบชัดเจนให้ดู (ถ้ายังไม่เคยอ่าน รบกวนย้อนไปอ่านก่อนครับ) ครั้งนี้สัญญาว่าจะมาเหลากันถึงประเด็นที่ว่า “ล้อแคบกว่ายาง” ขยายความ คือ “การใช้ล้อที่มีหน้าแคบเกินกว่าหน้ายางมากเกินไป”

เมื่อเราได้หลักการเลือกล้อไปใน EP3 ที่ผ่านมาแล้ว ตอนนี้ ก็ขอกลับมาถึง “ยาง” กันหน่อย เพราะมันของคู่กัน สิ่งที่เหมาะสม คือ การเลือกล้อให้เหมาะกับขนาดยาง อันนี้แหละจะเลือกยังไง จริงๆ แล้วเลือกให้เหมาะสมนี่ไม่ยากครับ เพราะมันมีตารางกำหนดไว้อยู่แล้ว เดี๋ยวจะมาพูดถึงกัน แต่สิ่งหนึ่งที่อยากจะนำเสนอมากกว่า

มาถึง EP10 กันแล้ว เรื่องยางนี่อาจจะเหลายาวหน่อย ณ ตอนนี้ ก็มีหลายกระแสแห่งความคิด ว่า “จะซื้อยางแพงแล้วใช้ยาวๆ” ดีไหม แต่ก็มีกระแสว่า “ซื้อยางถูกหน่อยก็ได้ เปลี่ยนบ่อยๆ แล้วกัน” เออ…แล้วจะยังไงดี เพราะแต่ละคนก็มีเหตุผลที่ Support ความคิดของตัวเอง แล้วความจริง “อะไรมันจะคุ้มค่ากว่ากัน” ผมก็เข้าใจทั้งสองความคิดนะครับ ไม่มีใครถูกหรือผิด แต่ละคนก็มี

ต่อมาครับ ก็ยังคงเป็นเรื่องของ “ความเข้าใจผิดๆ” ที่เกี่ยวกับสัญลักษณ์ต่างๆ บนแก้มยาง จากเรื่องก่อนหน้า ที่เราเหลากันถึง “เทรดแวร์” กันไปแล้ว เหมือนจะจบ แต่ยังไม่จบ เพราะข้างๆ กันนั้น ดันมีคำว่า “Traction AA” ป๊ะอยู่ด้วย โอ้โหๆๆๆๆๆๆๆๆ ตาโตเท่าไข่เป็ด เพราะเข้าใจว่า “แทร็คชั่น” คือ “การยึดเกาะ” ก็ไม่ผิดนะครับ แต่เห็น AA ...

มาถึงเรื่องต่อมา กับคำว่า “เทรดแวร์” (Tread wear) พร้อมตัวเลข 3 หลัก ที่ติดอยู่ข้างแก้มยางเช่นกัน แต่ก่อนก็ไม่มีใครสนใจกันหรอกครับ แต่เมื่อไม่กี่ปีมานี้ เริ่มมีกระแสการแข่งขัน Drag racing ในรุ่นที่ใช้ “ยางเรเดียลสปอร์ต” หรือ “ยางซิ่ง วิ่งถนนได้” ทั่วไป ซึ่งยางจะมีหลายแบรนด์หลายรุ่นมากมาย ตามผู้ผลิตหลายเจ้าที่พยายามทำราคาให้ถูก เพื่อให้ “วัยรุ่นซื้อได้ง่าย”

เรื่องของ “สัญลักษณ์ต่างๆ บนแก้มยาง” นั้น มันจะมีมากกว่า “แบรนด์และรุ่น” หรือ “ขนาดของยาง” ยังมีบางสิ่งอย่างที่อาจจะชวนสงสัยกันอยู่ ว่า “มันคืออิหยัง” แต่ไม่รู้จัก ซึ่งพวกนี้อาจจะมีการเข้าใจผิด เข้าใจคลาดเคลื่อนว่ามันเป็นเรื่องของการ “บอกสมรรถนะของยาง” ว่ามันดีอย่างนั้นอย่างนี้ เราจะมาทำความเข้าใจก่อนว่า สัญลักษณ์แปลกๆ เหล่านี้ มันหมายถึงอะไร ครั้งนี้จะเริ่มกันจากคำว่า