ในช่วงหน้าฝนนี้ แน่นอนครับ การขับรถระหว่างฝนตก ก็จะต้องมีการเปียกและเลอะเทอะ เขรอะไปยัน “เน่า” ถ้าเจ้าของปล่อยปละละเลย คงไม่ดีแน่ๆ ถ้าจะปล่อยให้ “สิ่งสกปรก” ต่างๆ สารพัดสารเพ ที่มาจากน้ำขังอยู่บนถนน กระเด็นมา “พอกพูน” ที่รถของเราอย่างแน่นหนา จนทำให้เกิดการ “หมอง” ทั้งสีรถ และ “ราศีคนขับ” ก็แน่นอนละ รถหมองๆ เขรอะๆ ...

การเบรกแบ่งเป็น 2 แบบหลัก คือ เบรกเพื่อชลอความเร็ว และเบรกเพื่อหยุด เพื่อความปลอดภัย ก่อนการเบรกควรประเมินสถานการณ์ด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อให้น้ำหนักในการ เบรก เป็นไปอย่างเหมาะสม การเบรกเพื่อชลอความเร็ว น้ำหนักในการเบรกต้องสัมพันธ์กับความเร็วของรถยนต์คันอื่น ไม่ควรกดเบรกหนักจนความเร็วลดลงมากเกินไป เพราะจะสิ้นเปลืองเวลาและน้ำมันเชื้อเพลิงในการเร่งความเร็ว แต่ไม่ควรแตะเบรกเบาเกินไปจนขาดความปลอดภัย

ในช่วงโรคระบาด COVID-19 เราจะเจอช่วง “ล็อกดาวน์” ไม่สามารถนั่งกินอาหารที่ร้านได้ ถ้าคนอยู่บ้าน WFH ก็คงไม่เท่าไร ทำกับข้าวกินเอง หรือ ซื้อ หรือ สั่ง มากินที่บ้าน ก็ย่อมได้ แต่สำหรับคนที่ต้อง “เดินทาง” อันนี้แหละที่จะต้องซื้ออาหารมา “กินบนรถ” ซึ่งบอกตรงๆ เราๆ ท่านๆ ก็คงไม่ค่อยชินกันสักเท่าไรกับสถานการณ์จำยอมแบบนี้ กินแล้วก็กลัวจะคว่ำหกใส่รถเละเทะ

ช่วงนี้ก็เหมือน “ปลายฝน” เข้ามาทุกที ในช่วงที่เขียนงานนี้อยู่ ก็จะมีฝนตกหนาแน่น และมีข่าว “น้ำท่วม” ออกมาหลอกหลอนอีกนะ ความทรงจำในปี 2554 ที่เกิดน้ำท่วมใหญ่ก็ยังไม่มีใครลืม แต่ในเมื่อมีข่าวมาแล้ว ไม่ว่าจะอย่างไร ก็ควรจะต้อง “เตรียมตัว” หาทางหนีทีไล่ไว้บ้าง รถคันหนึ่งก็เป็นทรัพย์สินของเรา ยังไงก็ควรทราบวิธีเตรียมพร้อมรับสถานการณ์ไว้บ้างจะเป็นการดีมากๆ ครับ…

คงเป็นเรื่องที่เคยเกิดขึ้นเป็นกระแสครึกโครมตอนน้ำท่วมปี 2554 ที่มีคนหัวการค้า ผลิต “ถุงคลุมรถกันน้ำ” ใบบะเร่อ ที่ขับรถขึ้นไปทับกลางถุง แล้วก็ตลบขึ้นผูกอย่างกับห่อข้าวแน่ะ ซึ่งหลายคนก็แห่กันซื้อจนของขาดตลาด พวกพ่อค้าแม่ค้าก็ได้ใจขึ้นราคากันอย่างมหาโหด เพราะรู้ว่ายังไงคนก็ยอมซื้อเพื่อปกป้องรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่ามาก แต่ว่า…เหรียญมีสองด้านเสมอ

หลังจากที่เราขับรถลุยน้ำ และผ่านพ้นมาได้แล้ว มันก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะปล่อยปละละเลยได้เสียทีเดียวนะ เพราะมันมีขั้นตอนต่อมา ที่ผมจะแนะนำให้ทำเพื่อ “เซฟรถและตัวคุณ” เอง บางสิ่งก็เป็นสิ่งที่คาดไม่ถึง ถ้าประมาทก็เป็นจุดเกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน…

เอาละครับ หลังจากที่ EP1 อยู่ในฉาก “ประเมินสถานการณ์” ตอนนี้เรามาเปิดฉาก “เข้าพระเข้านาง” กันบ้าง หากเราประเมินแล้วว่า “ลุย !!!” แน่นอนแล้ว มันก็จะมีขั้นตอนการขับลุยน้ำท่วมอย่างไร ให้รอดปลอดภัย หรือ เกิดผลเสียกับความเสี่ยงน้อยสุด ไม่เถียงว่าจะรู้ไปทำไม ไอ้ขับลุยดุ่ยๆ ไปล่ะก็ได้ถ้าตราบใดที่รถไม่ดับ แต่จะดีกว่าไหม ถ้าเราลุยแบบ “มีชั้นเชิง” อย่างน้อยก็ดีกว่าไปแบบวัดดวงถูกไหม ???

ครั้งก่อนหน้า ก็ว่ากันถึงเรื่องการขับรถลุยแอ่งน้ำ อันนั้นเด็กๆ เพราะมันแว๊บเดียว แต่ก็ “เสียว” ได้ ถ้าไม่ระวังหรือขาดทักษะ ตอนนี้ กำลังเข้าสู่ช่วง “ปลายฝน” ก็อาจจะเจอกับพายุฝนกระหน่ำส่งเอาเสียดื้อๆ ก็มีโอกาสสูงที่เมืองฟ้าอมรรัตนโกสินทร์อย่างบ้านเฮาก็จะกลายร่างเป็น “อ่าวกรุงเทพ” จนแทบจะเปลี่ยนยานพาหนะเป็น “เจ็ตสกี” หรือ “หางยาวซิ่ง”

หน้าฝนนี้ สิ่งที่เราจะได้เจออยู่บ่อยๆ นั่นก็คือ “แอ่งน้ำ” ที่ขังอยู่ตามริมทาง ซึ่งเป็นพื้นที่ต่ำกว่า พอฝนตกหนักๆ น้ำก็เลยไปขังกองตรงนั้นเป็นแอ่งขึ้นมา จะ “แมวนอน” หรือ “ควายนอน” ก็แล้วแต่ความลึก พอรถวิ่งผ่านมา ลงแอ่งทีก็ “น้ำกระจาย” ถ้าคนรุ่นใหญ่เขาก็ว่าเหมือนโดดลงอ่างรัชดา (ไปตีความหมายเอาเองเด้อ) แต่สิ่งที่ตามมา ก็คือ “รถมีอาการเสียหลัก” จากการ “เหิรน้ำ” หรือ ...

เมื่อเริ่มคลายล็อกดาวน์ รวมถึงได้ฉีดวัคซีนกันบ้างแล้ว หลายคนเตรียมพร้อมอยากขับรถออกเดินทาง นิสสัน อัลเมร่า จึงขอแนะนำการดูแลรถของเรา หลังจอดทิ้งไว้ที่บ้านเป็นเวลานาน เพื่อเตรียมตัว เตรียมรถให้พร้อมออกเดินทาง ปลอดภัยตลอดทริป