แน่นอนว่าหลายคนที่ไม่ค่อยสังเกตอาการรถยนต์ในระหว่างการใช้งานคงยากที่จะทราบว่าอาการ โช้คอัพ เสียหรือเสื่อมสภาพเป็นอย่างไร เพราะด้วยความที่ขับอย่างเดียว แต่ต้องบอกว่าเรื่องนี้มีความสำคัญอย่างมาก เพราะจะส่งผลต่อความปลอดภัยของคุณในระหว่างการใช้งาน เพราะหากโช้คอัพมีการเสื่อมสภาพมากอาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ วันนี้เรามาลองดูภาพคร่าวๆ ของการตรวจสอบสภาพโช้คอัพด้วยตัวเองกัน

เริ่มจาก “ยางเบ้าโช้ค” ต้องไม่ฉีกขาด ตัวกระบอกโช้คอัพต้องไม่มีรอยกระแทกอย่างรุนแรง ถ้าเป็นโช้คอัพหน้า ก็ลองหมุนเบ้าโช้คดู ว่า “คล่อง” อยู่หรือเปล่า ต้องไม่มีติด ขัด หลวม แต่ถ้าเป็น Ball Joint ก็ต้องอยู่ในสภาพดี ไม่มีรอย จับโยกแรง ๆ ต้องไม่หลวม มาดูต่อที่ “แกนโช้ค” จะต้องเงาสนิท ไม่มีร่องรอยใด ๆ ถ้ามีรอย “ตามด” เป็นจุด ๆ ก็ใช้ไม่ได้ หรือรอยเส้นสีดำ ๆ เขียว ๆ ถ้ามีแสดงว่า “แกนไหม้” ลองดูที่ “ซีลแกนโช้ค” จะต้องแห้ง ไม่มีน้ำมันซึมหรือไหลออกมา ถ้ามีแสดงว่า “รั่ว” จบข่าว

ถ้าเป็นสตรัทปรับเกลียว ก็ลองขันปล่อยสปริงให้อยู่ต่ำสุด เพื่อให้สปริงหล่นลงมา แล้วคุณก็กดที่เบ้าโช้ค ให้ดูจังหวะ “ยืด” ถ้าโช้คดี จะต้องยืดได้ราบรื่น ถ้ามีสะดุด มีเสียงแปลก ๆ หรือไม่ขึ้นเลย แสดงว่ามีปัญหา แต่ถ้าเป็นเบ้าแบบธรรมดา จะไม่สามารถปรับได้ ถ้าโช้คเค้าขายแพง ก็ต้องขอให้เค้าถอดเบ้าออกมา เพื่อกดแกนโช้คทดสอบกันเพียว ๆ ถ้าซื้อแพงแล้วทดสอบไม่ได้ ก็เลี่ยงเถอะครับ…

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th