ในการแข่งขันรถ Super Taikyu Fuji 24 Hours ปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ทาง Toyota เน้นในด้านรถใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพราะนอกจากจะมีรถแข่ง GR Corolla H2 Concept ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนลงสนามแข่งแล้ว ยังมีรถเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไปจัดแสดงทั้ง Crown Sedan FCEV ที่จะขายในช่วงปลายปีนี้ รวมทั้ง Mirai Sport Concept ที่แสดงถึงเวอร์ชันสปอร์ตของรถใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ถูกเผยโฉมออกมาให้ดูเป็นครั้งแรก

แม้ไม่มีภาพของ Toyota Mirai Sport Concept ที่ถูกจัดแสดงในงานแข่งรถ Super Taikyu Fuji 24 Hours ออกมาจากทางผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ แต่ก็มี Ride On ช่องยูทิวบ์ชาแนลในญี่ปุ่นทำรายงานเกี่ยวกับรถคอนเซ็ปต์รุ่นนี้ออกมาเผยแพร่ โดยรถคอนเซ็ปต์ซึ่งถูกนำมาแสดงเป็นการนำเสนอให้เห็นถึงรถไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงที่เน้นด้านสมรรถนะ แตกต่างจากรถเวอร์ชันปกติอย่างชัดเจนด้วยชุดแต่งตัวถังสปอร์ต

ด้านหน้าของรถคอนเซ็ปต์มาพร้อมกับกันชนใหม่ที่แตกต่างจากรถมาตรฐานที่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่และแถบโครเมียมที่ขอบล่าง มาเป็นมีช่องดักอากาศที่ส่วนล่างของกันชนหน้าแทน พร้อมกับมี 3 แถบช่องขนาดเล็กแนวนอนด้านบน รวมทั้งมีแถบสีดำระหว่างไฟหน้าทั้ง 2 ฝั่ง ขณะที่ด้านหลังของรถก็มีการปรับในส่วนของกันชนใหม่มีการแต่งด้วยวัสดุสีดำเงาเพิ่มความสปอร์จ พร้อมมีสปอยเลอร์หลังที่ปลายฝาท้าย

นอกจากนี้รถสปอร์ตคอนเซ็ปต์เซลล์เชื้อเพลิงยังมีภายนอกเป็นสีเทาด้าน Matte Steel จากรถแฮทช์แบ็กรุ่นแรง GR Corolla พร้อมมีบางส่วนของตัวถังรถที่แรปด้วยลายคาร์บอนอย่างฝากระโปรงหน้าของรถ รวมไปถึงมีชื่อMirai Sport บนตัวรถ

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับสมรรถนะของรถมีล้อชุดใหม่เป็นล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วลาย BBS-style ร่วมกับยาง Michelin Pilot Sport S ขนาด 245/40R21 พร้อมกับช่วงล่างที่ลดความสูงของรถลง 20 มม. แต่ไม่มีการเปิดเผยถึงระบบขับเคลื่อนของรถคอนเซ็ปต์ออกมา ในขณะที่รถมาตรฐานมีกำลัง 185 แรงม้า แรงบิดสูง 300 นิวตัน-เมตร สามารถเดินทางได้ถึง 647 กิโลเมตรก่อนที่จะเติมเชื้อเพลิงใหม่

นอกจากจะไม่มีรายละเอียดของรถคอนเซ็ปต์สปอร์ตเซลล์เชื้อเพลิงออกมาจากทางผู้ผลิตแล้ว ยังไม่มีการระบุถึงการเป็นรถสำหรับขายจริงด้วย

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th