ไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้ทาง Toyota ได้มีการทดสอบ Corolla ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในการแข่งขันรายการ Super Taikyu 24 ชั่วโมง ล่าสุดทางผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นมากับการทดลองใหม่ด้วยการนำเอารถแฮทช์แบ็กรุ่นแรง GR Yaris มาใส่เครื่องยนต์เดียวกันเพื่อโชว์สมรรถนะของรถเมื่อใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง

Toyota GR Yaris ที่ถูกเปลี่ยนไปใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง มีความแตกต่างจากรถเซลล์เชื้อเพลิงทั่วไปอย่าง Mirai ของ Toyota เพราะใช้เครื่องยนต์สันดาปที่ถูกเตรียมเป็นพิเศษเพื่อให้ใช้ไฮโดนเจนเป็นเชื้อเพลิงแทนน้ำมันตามปกติ แต่ก็มีการหยิบยืมบางส่วนมาจากรถเซลล์เชื้อเพลิง Mirai อย่างถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจน รวมไปถึงมีระบบการเติมเชื้อเพลิงแบบเดียวกัน

ในส่วนของเครื่องยนต์ G16E-GTS 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จที่อยู่ใน GR Yaris ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถูกระบุว่ามีลักษณะที่แทบใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ที่อยู่ใน GR Yaris ในสายการผลิตปกติ แต่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของระบบหัวฉีดและการจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับการเผาไหม้ไฮโดรเจน ซึ่งเครื่องยนต์นี้ได้เคยถูกทดสอบด้วยการติดตั้งใน Corolla ที่เป็นรถแข่งระยะไกล 24 ชั่วโมงเมื่อเดือนมิถุนายนและสามารถแข่งขันจนจบรายการได้มาแล้ว

ทาง Toyota ได้ระบุว่านอกจากการลดมลพิษที่เกิดจากการใช้น้ำมันลงแล้ว เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังมีการเผาไหม้ในอัตราที่เร็วขึ้นจึงให้ประสบการการตอบสนองจากเครื่องยนต์ที่เร็วขึ้นด้วย นอกจากนี้รถยังคงลักษณะต่างๆ ของรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเอาไว้อย่างเสียงการทำงานของเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตามทาง Toyota ได้ระบุว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนยังคงอยู่ในช่วงแรกของการพัฒนา เนื่องจากเพิ่งเริ่มพัฒนามาเมื่อปี 2017 ซึ่งแม้ทางผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นจะบอกว่าเครื่องยนต์สันดาปใช้เชื้อเพลิงไฮโดนเจนยังคงไม่พร้อมสำหรับการค้า แต่การนำไปใส่ในรถต่างๆ ก็เป็นการแสดงถึงความเป็นไปได้ที่จะทำออกมาในอนาคต

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th