แบตเตอรีโซลิดสเตทเป็นความหวังของบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ในการยกระดับระยะการเดินทางของรถไฟฟ้าด้วยคุณสมบัติมีความหนาแน่นพลังงานมากกว่าแบตเตอรีลอเธียมไอออน รวมทั้งทาง Mercedes-Benz ที่ได้เริ่มทดสอบการใช้แบตเตอรีประเภทนี้บนถนนแล้วกับ EQS ที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยสำหรับการใช้งานร่วมกับแบตเตอรีใหม่ ในขณะที่หลายการพัฒนาแบตเตอรีประเภทนี้ยังคงมีการทดสอบอยู่แค่ในห้องทดลอง

เมอร์เซเดส-เบนซ์ เดินหน้าต่อสัญญา 10 ปี ขยายฐานการผลิต รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ในประเทศไทย พร้อมส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่ให้ สวทช. นำไปวิจัยด้านพลังงาน

Mercedes-Benz ทำการอัปเดตให้กับรถไฟฟ้าเรือธง EQS เปลี่ยนด้านหน้าใหม่ทำให้แตกต่างจากรถไฟฟ้ารุ่นอื่นของตน พร้อมเปลี่ยนแบตเตอรีใหม่มีความจุเพิ่มขึ้นทำให้มีระยะการเดินทางเพิ่มขึ้น รวมทั้งยังมีออปชันใหม่ให้เลือกเพื่อเพิ่มความสบายที่เบาะหลังของรถมากขึ้น

Mercedes-Benz เปิดราคา EQS รถยนต์ไฟฟ้า รุ่นแรกที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ราคา 8.57 ล้าน และ 8.87 ล้านบาท

เปิดตัว Mercedes EQS SUV ลักชัวรี่เอสยูวีพลังงานไฟฟ้ารุ่นล่าสุด ที่มีระยะการขับมากกว่า 600 กิโลเมตร

Grandprix Online ได้มีโอกาสเข้าไปเยี่ยมชมโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในประเทศไทย ภายใต้การดูแลของบริษัท ธนบุรี เอ็นเนอร์ยี่ สตอเรจ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด (TESM) ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ได้รับอนุญาตจากเมอร์เซเดส-เบนซ์แต่เพียงผู้เดียว

นับตั้งแต่ปี 2020 เกือบทุกค่ายรถยนต์เก่าแก่ พร้อมผลิตพาหนะในรูปแบบ BEVs (Battery Electric Vehicles) เพื่อจำหน่ายแทนที่รถ ICE มากรุ่นขึ้นเป็นลำดับ โดยชุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าของรถ BEVs จากทุกค่าย ไม่มีความแตกต่างอย่างเป็นนัยสำคัญ ดังนั้น การสร้างจุดขายของ BEVs ของแต่ละแบรนด์ ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ไล่เรียงไปจนถึงระดับ Flagship

ใครที่เห็น Mercedes-Benz Vision EQS ที่เปิดตัวออกมาตอนงานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ปีที่ผ่านมา แล้วรู้สึกว่ารูปทรงที่มีความโค้งมนของรถคือสิ่งที่ใช่สำหรับตนเอง รอกันอีกหน่อยเพราะล่าสุดทาง Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ทำ Vision EQS ออกมาแสดงในแฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ โดยนอกจากจะเป็นการตอบความสงสัยบรรดาลูกค้าของตนว่ารถไฟฟ้าซีดานหรูในอนาคตของ Mercedes-Benz จะเป็นอย่างไรแล้ว