• 300
    0

    1963 BSA Rocket Gold Star จาก “สนาม” สู่ “ถนน” จิตวิญญาณแท้ๆ จาก “โกลดี้บอย” ค่าย “อังกฤษ” รังสรรค์ “รถสปอร์ตโรงงาน” ชั้นดีมากมายหลายแบรนด์การค้า Triumph ส่งรถ “คาร์บิวฯคู่” ในนามของรุ่น Bonneville เป็นเรือธง…Norton ก็จัดให้เต็มสตรีม ในนามของ Dominator ...
  • 300
    0

    1964 BMW R27 โมเมนต์ต้นเรื่อง ความผูกพันที่กลับมาย้ำปม “ตั้ม บีเอ็ม” “คันนี้คือรถ BMW คันแรกของผม ผมขี่ไปเรียนสถาปัตยกรรมที่อุเทนฯ ที่ต้องจากกันเพราะเราต้องใช้เงินมาซื้อคอมพิวเตอร์ เพื่อทำทีซีสจบ เราห่างกันไปร่วมทศวรรษ ก่อนโคจรกลับมาเจอกันอีกครั้ง จากที่เคยขายไปในราคา “แสนสาม” 10 ปีผ่านไป เราต้องกลับมาซื้อในราคา “สามแสนแปด” แต่ก็ดีใจที่ได้รถในแบบเดิมๆ ที่เราเคยขี่ ทั้งสี และลายเส้น ซึ่งจำได้ว่าลงมือเขียนเอง ...
  • 247
    0

    1961 BSA C15T ปรับให้เหมาะ ครบทุกเส้นทาง ปฐมบท “ยูนิตซิงเกิล” แค่ท่าจอดกวนโอ๊ยมาก รถออฟโรดไซซ์กำลังดี “สองแรงครึ่ง” กับงานวางพาร์ทในแบบ “ขาลุย” บาร์สูง ท่อยก การ์ดกันแคร้งค์ โชคดีได้ของเดิมๆ ติดรถมาครบ เลยแค่มาเก็บเครื่องยนต์กับสีสัน ที่เลือกทำให้เหมือนต้นฉบับ เหมือนการเอาน้ำร้อนราดลงไปในแคตตาล็อก แล้วรอให้ขึ้นฟู เพราะถือเป็นงาน “รีสโตร์ฯ” ออกมาได้สวยโดนใจ ผลงานช็อปรถเก๋า Kasa ...
  • 132
    0

    “คลาสสิกสปอร์ต” โมเดลโยนหินของรุ่น “ทับเจ็ด” 1R100CS ยังคงถือเป็นรถรอยต่อของ “ยุคคลาสสิก” ที่มีภาพลักษณ์ค่อนข้างชัดเจน มันมีหน้ากากโม่ง ทว่า กลับหยิบเอาล้อแม็กลายใหม่มาใส่ในแบบที่แปลกตา ทว่า ในเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า ช่วงล่าง และเบรก กลับเป็นเทคโนโลยีที่ “ดีที่สุดของยุค” ที่ได้รับการประยุกต์เข้ามาใช้ BMW R100 หรือศัพท์นักเล่นเรียกขานว่า “ทับเจ็ด” (Slash 7) มันคือความหลากหลายของพันธุกรรมรุ่นการผลิตจากโรงงานของ BMW ...