Porsche เสริมศักยภาพการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าให้รถสปอร์ตเอสยูวี Cayenne ระบบขับเคลื่อนปลั๊ก-อิน ไฮบริด เพิ่มขนาดสมรรถนะของแบตเตอรี่ High-voltage จากเดิม 14.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพิ่มขึ้นเป็น 17.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งผลให้ระยะทางที่สามารถขับด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เพิ่มสูงขึ้นกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ ในการทดสอบตามมาตรฐาน NEDC (ECE-R101) โดย Porsche Cayenne E-Hybrid และ Turbo S ...

ในยุคที่รถยนต์มีการใช้พลังงานไฟฟ้าอีกสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถทำเพื่ออัพเดตรักษาความน่าสนใจให้กับรถยนต์ของตนได้คือการเพิ่มความจุของแบตเตอรีซึ่งส่งผลโดยตรงต่อระยะการเดินทางโดยไม่ปล่อยมลพิษ