ระบบ ABS ย่อมาจาก Anti – lock Brake System หรือ ระบบป้องกันเบรกล็อค ซึ่งในปัจจุบันระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มีติดตั้งในรถยนต์เกือบทุกระดับ การเรียนรู้การใช้งานถือว่ามีความสำคัญ

ผ้าเบรก นับเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่มักจะถูกละเลยจากการตรวจสอบและดูแล ส่วนหนึ่งน่าจะเกิดการตรวจเช็คที่ค่อนข้างยากเพราะอยู่ในพื้นที่ปิดคือด้สนในของวงล้อ

เชื่อว่าปัญหาเรื่องเบรกคงเป็นเรื่องหนักใจของใครหลายๆ คน ทั้งที่ดูแลเป็นอย่างดีเช็คตามระยะแต่ก็มีเสียงแปลกปลอมดังจนทำให้กังวลว่าเบรกจะมีปัญหาหรือไม่ เรามาดูกันดีกว่าว่าสาเหตุที่ทำให้เบรกเกิดเสียงมีอะไรบ้าง

การเปลี่ยนถ่ายระบบของเหลวในเบรก ควรเปลี่ยนถ่าย “น้ำมันเบรก” ทุกๆ  1 ปี เพื่อให้ระบบเบรกมีประสิทธิภาพสูงสุด เชื่อว่าคงมีหลายคนสงสัยว่าทำไมถึงเปลี่ยนเร็วขนาดนี้ ทั้งที่ระบบเบรกเป็นระบบที่ปิดไม่น่าจะมีปัญหาได้ง่ายๆ เพื่อให้มีความเข้าใจเรามาดูสาเหตุที่ “น้ำมันเบรก” เสื่อมสภาพ

“ผ้าเบรก” คือ ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับเบรกหรือหยุดความเร็วของรถ โดยใช้หลักการสร้างแรงเสียดทานให้กับดิสก์หรือดรัมเบรก ผ้าเบรกมีหลายประเภทหลายแบบ แต่ละแบบจะมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป

สำหรับ การดูแลรักษาระบบเบรก บอกเลยไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะหลายๆ จุดของระบบเบรกมองเห็นได้ยาก ต้องใช้เวลาในการตรวจสอบ แต่อย่าลืมนะว่าระบบเบรกคือเรื่องสำคัญ ดังนั้นยอมเสียเวลาสักหน่อยจะดีกว่าเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถ

อุปกรณ์ใช้แล้วก็ต้องเสื่อมระบบเบรกก็เช่นกัน ถ้าใช้ไปนานๆ ไม่ดูแลอาการเสื่อมของอุปกรณ์ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหากับระบบเบรกได้ ซึ่งจะมีอุปกรณ์อะไรบ้างที่เข้าข่ายต้องดูแลเพื่อป้องกันการชำรุดและให้เบรกใช้งานได้อย่างไม่ผิดปกติเรามาดูกัน เบรกมีปัญหา

รถใช้งานมานานจนถึงระยะเปลี่ยนผ้าเบรก ส่วนใหญ่จะมีอาการเบรกแล้วพวงมาลัยสั่นและอาการแป้นเบรกสู้เท้าแถมมาด้วย นั่นเป็นเพราะแผ่นจานเบรกไม่เรียบ สาเหตุสำคัญคือฝุ่นหรือกรวดทรายอาจเข้าไปติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกในช่วงที่เราขับรถใช้งาน

อาการนี้เค้าเรียกว่า เบรกสั่น ตัวการหลักก็คือ จานเบรกคด หรือเป็นรอยครับ ทำให้ผิวหน้าจานมันไม่เรียบสม่ำเสมอ ถ้าเป็นรอยไม่เรียบ ก็ไปเจียร์จานเบรกก็น่าจะหาย แต่ต้องระวังเรื่องความบางของจาน เบรกสั่น

นับว่าเป็นอีกหนึ่งคำถามที่น่าสนใจไม่น้อยว่า เจียรจานเบรก จำเป็นหรือไม่ ? คำตอบง่ายๆ คือ…จำเป็น แต่เหตุผลของความจำเป็นนั้นคืออะไรมาดูกัน ผ้าเบรก