เดือนมีนาคม 2025 ที่ผ่านมา Audi เปิดตัว A6 Avant ตัวถังแวกอนเจเนเรชันใหม่ออกมาพร้อมกับการเป็นรถมีแนวเส้นหลังคายาวที่มีแอโรไดนามิกดีที่สุดของแบรนด์ ล่าสุดรถเจเนเรชันใหม่มีตัวถังซีดานออกมาเป็นอีกทางเลือก โดยที่ยังคงเน้นแอโรไดนามิกของรถเหมือนกับตัวถังแวกอน

Audi เป็นผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีอีกรายที่เดินหน้าขยายรุ่นรถไฟฟ้าของตน โดยตามหลังจาก e-Tron GT และ Q4 e-Tron ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า ในงานออโตเซียงไฮ้ล่าสุดได้มีการเผยโฉมรถคอนเซ็ปต์ Audi A6 e-Tron ออกมา

กลางปีที่แล้ว Audi เพิ่มรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 55 TFSI e ให้กับซีดานขนาดกลาง A6 ตอนนี้ถึงเวลาใส่หัวใจไฮบริดเดียวกันนี้ให้กับตัวถังแวกอน A6 Avant สำหรับผู้นิยมความอเนกประสงค์ที่มีหัวใจสีเขียว พร้อมกับชื่นชอบสมรรถนะสูงในการขับเคลื่อน

Audi เริ่มเพิ่มความอเนกประสงค์จาก A6 Avant ด้วยการใส่สมรรถนะในการลุยเส้นทางออฟโรดด้วยรุ่น A6 Allroad ตั้งแต่เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ A6 เมื่อปี 1999 และล่าสุดทาง Audi ก็ได้เปิดตัว A6 Allroad รุ่นใหม่ซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของรถแวกอนผสมออฟโรดออกมาบนตัวถังของ A6 Avant รุ่นล่าสุดที่เปิดตัวออกมาเมื่อปีที่แล้ว