หลังจากเจอพิษโควิด-19 เล่นงานมานาน ตอนนี้วงการรถยนต์จีนกลับมาคึกคักอีกครั้ง บรรดาค่ายรถยนต์ชั้นนำของโลกยกทัพคอนเซ็ปต์คาร์, รถยนต์ไฟฟ้า และโมเดลรุ่นใหม่มาประชันบนเวที Auto Shanghai 2021 งานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของแดนมังกรที่เปิดฉากรอบสื่อมวลชน เมื่อวันที่ 19 เมษายนที่ผ่านมา โดยทีมงาน Grand Prix Online คัดไฮไลต์เด็ดๆ มาให้ว่ามีรถรุ่นไหนน่าสนใจ หรือคันไหนมีโอกาสจะเข้ามาขายที่ประเทศไทยในอนาคตอันใกล้

นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ  ได้ร่วมประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) โดยมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ

Volvo ตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2025 จำนวน 50 เปอร์เซ็นต์ที่ขายของตนจะเป็นรถไฟฟ้าขณะที่ส่วนที่เหลือจะเป็นไฮบริด และเมื่อถึงปี 2030 รถยนต์ทุกคันที่ขายจะเป็นการใช้เฉพาะพลังงานไฟฟ้าล้วน

จีนนับเป็นอีกหนึ่งประเทศที่ประสบความสำเร็จในตลาดรถไฟฟ้า ทั้งในประเทศจีนเองและทั่วโลก ซึ่ง Xu Haidong รองหัวหน้าวิศวกรของ China Association of Automobile Manufacturers หรือ CAAM ระบุว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของจีนแตะ 1.3 ล้านคันในปี 2020 เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบปีต่อปี

การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) เปิดให้บริการสถานีอัดประจุไฟฟ้า PEA VOLTA รองรับการให้บริการอัดประจุให้แก่ยานยนต์ไฟฟ้าแบบชาร์จเร็ว

คุณเห็นไม่ผิดหรอกครับ…29,130 บาท เพราะนี่คือราคารถยนต์ไฟฟ้า ที่ถูกขนานนามว่า “ถูกที่สุดในโลก”  กับเจ้า Changli (หรือ Changli Nemeca) เป็นรถยนต์ไฟฟ้าของทางผู้ผลิตสัญชาติจีน Changzhou Xili Car Industry ที่ผลิตออกมาเพื่อตอบสนองของกลุ่มลูกค้าที่สนใจในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่ “กำลังทรัพย์ไม่เอื้ออำนวย” หลายคนเห็นราคาคงสงสัยว่า ราคาแบบนี้ สเปครถจะเป็นยังไง เอาเป็นว่า เดี๋ยวเราจะพาไปดูว่า “ตัวเล็ก” นี้ มีดีอะไรบ้าง

ประชากรกว่า 4 พันล้านคนในภูมิภาคเอเชีย และโอเชียเนีย หรือร้อยละ 92 ของประชากรทั้งหมดในเอเชีย แปซิฟิก กำลังเผชิญกับมลพิษอากาศในระดับที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างมาก

Toyota ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากแดนซามูไร คอนเฟิร์มเตรียมเดินหน้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ในประเทศไทย โดยคาดว่าโมเดลแรกจะเปิดตัวขายอย่างช้าที่สุดปลายปี 2566

เดลต้าฯ บริษัทเทคโนโลยีชั้นนำจากไต้หวัน ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับการไฟฟ้านครหลวง เพื่อรวมโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่แอพพลิเคชัน MEA EV

แม้ดูเหมือนว่าหลักๆ แล้วทาง Subaru จะเน้นเจาะกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูง จนทำให้เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายอื่น ทาง Subaru จะไม่ได้สนใจกับทางเลือกการใช้พลังงานไฟฟ้านัก