หลังการเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลกของ BMW iX และ BMW iX3 ผ่านช่องทางออนไลน์เมื่อไม่นานมานี้ บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ตอกย้ำการเป็นผู้บุกเบิกการขับเคลื่อนด้วยยานยนต์ไฟฟ้าในกลุ่มพรีเมียมของไทย

ยักษ์ใหญ่อย่าง TOYOTA รวมทั้งบริษัทลูก LEXUS กำลังซุ่มพัฒนารถ BEVs ที่สมบูรณ์แบบในทุกรายละเอียด และให้ความสะดวกในการใช้งานไม่แตกต่างจากรถเครื่องยนต์สันดาปในปัจจุบัน สำหรับแบรนด์ LEXUS มีกำหนดเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าโมเดลใหม่ถึง 20 รุ่น ภายในปี 2025 ถัดจากนั้นต่อไปอีก 25 ปี ตั้งเป้าลดคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของรถแต่ละรุ่น

มินิ ประเทศไทย นำสื่อมวลชนสัมผัสประสบการณ์ขับขี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนเพื่อการใช้งานจริงบนท้องถนน ไปกับ มินิ คูเปอร์ เอสอี รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจากมินิ พิสูจน์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าทางไกลข้ามจังหวัด เส้นทางกรุงเทพฯ – เขาใหญ่ พร้อมทดสอบการอัดประจุไฟฟ้าแบบ DC Fast Charge

รถยนต์ไฟฟ้า (EV: Electrical Vehicle) ในตลาดโลกมีการเติบโตแบบก้าวกระโดด ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ต่างมุ่งพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าออกมามากขึ้น สำหรับประเทศไทยนั้นคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เตรียมกำหนดมาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าหมายผลิต 30%

กระบวนการรีไซเคิลธาตุโลหะหายากจากมอเตอร์แม่เหล็กของ รถยนต์ไฟฟ้า นี้จะนำมาใช้ได้จริงภายในปี 2568 ร่วมก้าวสู่เป้าหมายลดคาร์บอนเป็นศูนย์ของนิสสัน

นิสสันประกาศเข้าร่วมแคมเปญ Race to Zero ที่ได้รับการสนับสนุนจากองค์การสหประชาชาติ เพื่อเร่งสู่เป้าหมายการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ และลดคาร์บอนเป็นศูนย์ (carbon neutrality) ซึ่งนิสสันเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายแรกที่เข้าร่วมแคมเปญนี้

ตามรายงานสภาพภูมิอากาศโลกขององค์การอุตุนิยมวิทยาโลก (WMO) ระบุว่าอุณหภูมิเฉลี่ยทั่วโลกในปี 2563 ที่ผ่านมา มีอัตราเพิ่มสูงขึ้นเกินกว่าค่าเฉลี่ยของระดับที่ปลอดภัยประมาณ 1.2 องศาเซลเซียส โดยตัวเลขดังกล่าวหมายถึง ‘ระดับที่ใกล้อันตราย’ ที่ต้องไม่สูงเกินกว่า 1.5 องศาเซลเซียส ตามที่เหล่านักวิทยาศาสตร์ได้กำหนดไว้ เพื่อป้องกันผลกระทบเชิงลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา บริษัท Daymak ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของแคนาดา ได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า “Spiritus” ในปี 2023 ที่จะสามารถขุดบิทคอยน์และคริปโตเคอร์เรนซีอื่น ๆ ได้ในขณะที่จอดรถหรือชาร์จไฟอยู่ และจะมาพร้อมกับ GPU ชั้นนำในอุตสาหกรรมการขุดคริปโต 

และแล้วก็มาถึง EP สุดท้าย คือ ภาค 10 ของ “รถไฟฟ้ามาแน่นะเทอ” แต่มันอาจจะมี “ไตรภาค” ก็ได้ ถ้ามีข้อมูลอื่นๆ อัพเดตที่น่าสนใจ เราก็จะมาเหลา EV กันต่อ แต่เราจะเน้นข้อมูลที่ “อ่านสบาย” เข้าใจง่ายสำหรับทุกคน ใน EP10 นี้ จะเป็น “ข้อกังขา” ที่หลายคนก็คิดเผื่อล่วงหน้าว่า

เรื่องของ EV นั้น หากติดตามมาอย่างต่อเนื่อง ก็อาจจะมีข้อสงสัยว่า “สรุปแล้ว EV มันเหมาะกับใครกันแน่” ในความคิดแรก EV มันประหยัดกว่า มันก็น่าจะเหมาะกับคนที่มีฐานะปานกลาง แต่ตอนนี้ มันก็ยังมี “ข้อจำกัด” ในหลายประการ สิ่งหลักๆ ก็คือ “การชาร์จไฟ” ที่ของ