แหล่งพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้าใน Cayenne Turbo S E-Hybrid เป็นแบตเตอรีลิเธี่ยมไอออนความจุ 14.1 kWh ระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งถูกติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของพื้นที่เก็บของด้านหลัง สามารถให้พลังงานเพื่อการเดินทางโดยไม่ปล่อยมลพิษได้สูงสุด 40 กิโลเมตร ส่วนการชาร์จพลังงานจะใช้เวลา 2.4 ชม. เพื่อชาร์จไฟจนเต็มจากเครื่องชาร์จ 7.2 kW เมื่อใช้คอนเนกเตอร์ 400 โวลต์และฟิวส์ 16 แอมป์ แต่หากชาร์จกับช่องจ่ายไฟทั่วไป 230 โวลต์และฟิวส์ 10 แอมป์จะใช้เวลา 6 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม โดยผู้ใช้สามารถจัดการการชาร์จพลังงานผ่าน Porsche Communication Management หรือแอพพ์ Porsche Connect จากสมาร์ทโฟนได้

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid และ Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe ใช้ระบบช่วงล่างอแดปทีฟ Air Suspension Three-Chamber ซึ่งมาพร้อมกับ Porsche Active Suspension Management รวมทั้งอุปกรณ์มาตรฐานอื่นๆ เพื่อรองรับความแรงไม่ว่าจะเป็นระบบควบคุมความมั่นคงของรถอีเล็กทรอนิก Porsche Dynamic Chassis Control, ระบบล็อกเฟืองท้าย Porsche Torque Vectoring Plus, ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง Porsche Ceramic Composite Brake นอกจากนี้รถเอสยูวีรุ่นแรงยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานอื่นอย่างล้ออัลลอย Aero Design น้ำหนักเบาขนาด 21 นิ้ว ขอบซุ้มล้อสีเดียวกับรถ พวงมาลัยเพาเวอร์พลัส และ Sport Chrono Package

เช่นเดียวกับ Cayenne ทุกรุ่นที่รุ่น Turbo S E-Hybrid จะมาพร้อมกับระบบนำทางแบบออนไลน์เพื่อข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ ระบบควบคุมการทำงานออนไลน์ด้วยเสียง รวมทั้งรองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย รวมไปถึงสามารถปรับควบคุมระบบปรับอากาศในรถล่วงหน้าได้ผ่านแอพพ์ Porsche Connect สำหรับราคาของ Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid เริ่มต้นที่ 172,604 ยูโร ส่วนรุ่นคูเป้เริ่มต้นที่ 176,293 ยูโร

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th