ถ้ายังจำกันได้ ถึงตอนนี้ Mazda ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์จากเอเชียเพียงรายเดียวที่ประสบความสำเร็จในสนามแข่ง Le Mans 24 ชั่วโมง เมื่อคว้าแชมป์ได้ในช่วงทศวรรษที่ 1990 และในตอนนี้ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังจะพยายามกลับมาสู่สนามแข่งอีกครั้ง กับตัวแข่งต้นแบบรุ่นใหม่ ที่มากับหน้าตาสุดเฉียบ และว่ากันว่าจะเข้าร่วมรายการ Rolex Datona 24 ชั่วโมงในปี 2017 พร้อมกับนำไปสู่ประเด็นคำถามที่ว่า จะขยับไปจนถึงการคัมแบ็คในรายการ Le Mans หรือไม่

ตัวแข่งรุ่นนี้มีชื่อว่า RT24-P และได้รับการพัฒนาภายใต้กฎข้อบังคับของการแข่งขันมาราธอนทาเรียบของสหรัฐอเมริกาที่เรียกว่า Daytona Prototype international (DPi) แต่ก็ปรับปรุงไม่ยากหากคิดที่จะเข้าร่วมการแข่งขันรายการอื่นๆ ซึ่งตามปกติแล้ว Le Mans 24 ชั่วโมงก็ถือเป็นปฏิทินการแข่งขันรถมาราธอนประจำปีภายใต้ชื่อ FIA World Endurance Championship อยู่แล้ว

โดยตัวแชสซีส์รถได้รับการพัฒนาร่วมกับ Multimatic และ Riley Technologies ภายใต้การควบคุมของ Mazda ซึ่งทั้ง 2 บริษัทนี้เป็นผู้เชี่ยวชาญในการสร้างแชสซีส์รถแข่งมาราธอนในสหรัฐอเมริกามาตั้งแต่ปี 2004

อย่างไรก็ตามที่น่าแปลกใจคือ เมื่อเปิดฝากระโปรงออกมาแทนที่เราจะได้เห็นเครื่องยนต์แบบสามเหลี่ยมหมุนอย่างโรตารี่ที่เป็นความภาคภูมิใจของ Mazda แต่กลับเจอเครื่องยนต์ 4 สูบ 2,000 ซีซีที่ใช้ในรถยนต์จ่ายกับข้าวทั่วไป และได้รับการโมดิฟายเติมความเร้าใจจนมีกำลังมากกว่า 600 แรงม้า

บรรดาแฟนๆ ของ Mazda นับถอยหลังรอชมสมรรถนะของรถแข่งคันนี้ได้เลย โดยจะเข้าร่วมการแข่งขันในเดือนมกราคมปีหน้า และถ้าไปได้สวยไม่แน่เราอาจจะได้เห็นรถแข่งของ Mazda ในรายการ Le Mans ที่จะมีขึ้นในช่วงเดือนมิถุนายน

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th