EZ-60 เปิดตัวอย่างเป็นทางการมีทั้งไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด

Mazda เปิดตัว EZ-60 รถเอสยูวีใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการที่จีนหลังจากที่เคยเป็นรถคอนเซ็ปต์ Arata ออกมาเมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว โดยรถเอสยูวีรุ่นใหม่ใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนทั้งแบบไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด

Mazda EZ-60 ซึ่งเป็นรถจากความร่วมมือระหว่าง Mazda กับ Changan Automobile อยู่บนแพลตฟอร์ม EPA ของ Changan เหมือนที่ใช้อยู่ใน Deepal S07 ส่วนขนาดของรถมีความยาว 4,850 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,620 มม. ขณะที่ระยะฐานล้อของรถมีความยาว 2,902 มม. โดยรถมาในแนวทางการออกแบบ Future + Soul x Modern เพื่อแสดงถึงสไตล์ที่สง่างามพร้อมด้วยรูปแบบที่ทันสมัย มีส่วนต่างๆ ภายนอกรถที่ล้ำหน้าทันสมัย รวมทั้งยังเน้นแอโรไดนามิกเพื่อช่วยในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิงที่ความเร็วสูง

ห้องโดยสารของรถเน้นความทันสมัยด้วยจอ 5K ขนาด 26.45 นิ้วที่รวมการแสดงข้อมูลการขับขี่ ความบันเทิง และการควบคุมต่างๆ ไว้ด้วยกัน รวมทั้งแทบไม่มีปุ่มจริงมาให้ใช้เพราะเน้นการควบคุมปรับตั้งด้วยการสัมผัส เสียง และท่าทาง รวมไปถึงมีการแสดงข้อมูล 3D Head-up Display ที่กระจกหน้า โดยทางผู้ผลิตระบุว่ารถเอสยูวีรุ่นใหม่ของตนมีออปชันระบบเสียง Dolby Atmos 7.1.4 Channel ลำโพง 23 ตำแหน่งให้เลือก ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังของรถมีความจุ 350 ลิตร และเพิ่มเป็น 2,036 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง

ระบบขับเคลื่อนของรถมีทั้งไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริดเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ซื้อ ส่วนรายละเอียดของระบบขับเคลื่อนยังไม่มีออกมา โดยบอกแค่ว่ารถไฟฟ้าจะเดินทางได้ถึง 600 กิโลเมตร ส่วนปลั๊กอินไฮบริดเดินทางได้ถึง 1,000 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็มความจุแบตเตอรีและเติมน้ำมันเต็มถัง

รถขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง และถูกออกแบบให้มีการกระจายน้ำหนักหน้า/หลัง 50:50 พร้อมใช้ช่วงล่างสตรัตที่ด้านหน้า และมัลติลิงก์ที่ด้านหลัง รวมทั้งใช้แดมเปอร์ควบคุมด้วยอีเล็กทรอนิกสำหรับตอบสนองต่อการขับที่หลากหลาย

สื่อรถยนต์จีนให้ข้อมูลว่ารถเอสยูวีรุ่นใหม่จาก Changan-mazda ยังมากับระบบช่วยขับเลเวล 2 โดยใช้ 5 กล้องความละเอียดสูง 5 Millimetre-wave Radar และ 12 เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกในการทำงาน รวมทั้งมีระบบป้องกันแบตเตอรี ส่วนราคาของรถยังไม่มีออกมา และหลังจากขายในจีนแล้ว รถรุ่นนี้น่าจะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น CX-6e เพื่อขายในตลาดโลก