ในปี 2020 Lamborghini เตรียมจัดรายการแข่งขันความเร็ว Arrive and Drive ซึ่งมีรูปแบบในลักษณะมาถึงสนามแข่งแต่ตัวก็ขับรถได้เลย

ทีมงานแบรนด์ซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาเลี่ยน จะจัดเป็นแพ็กเกจมีให้ทั้งรถแข่งพร้อมฝ่ายเทคนิคที่ทำหน้าที่สนับสนุนการแข่งในช่วงสุดสัปดาห์สำหรับนักแข่งที่เป็นลูกค้า ซึ่งรูปแบบการแข่งขันจะเป็นการรวมทั้งสนามแบบเซอร์กิต และแทร็กออฟโรดไว้ในรายการเดียว โดยใช้สนามทั้งในยุโรป และตะวันออกกลางที่ FIA รับรอง ทาง Lamborghini Squadra ซึ่งเป็นฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Lamborghini จึงทำรถคอนเซ็ปต์ออกมาเตรียมสำหรับการแข่งขันในรูปแบบใหม่นี้ ซึ่งแน่นอนว่าไม่มีรถรุ่นใดของผู้ผลิตซูเปอร์คาร์รายนี้ที่จะเหมาะทั้งสำหรับทางเรียบและออฟโรดได้ดีไปกว่า Urus ที่ถูกเรียกว่าเป็นซูเปอร์เอสยูวี

เพื่อทำการแปลง Urus ให้เป็น Urus ST-X Concept ที่เหมาะสำหรับใช้ในการแข่งสิ่งแรกที่ Lamborghini Squadra ทำคือการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองของ FIA ไม่ว่าจะเป็นโครงโลหะ อุปกรณ์ดับไฟ และถังน้ำมัน FT3

ขณะที่ภายนอกแสดงความแตกต่างจากซูเปอร์เอสยูวีที่ขายทั่วไปด้วยภายนอกตัวรถสีเขียวด้าน Verde Mantis พร้อมกับการใช้คาร์บอนไฟเบอร์บนฝากระโปรง และขยายช่องดักอากาศด้านหน้าให้ใหญ่ขึ้นสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดในการระบายความร้อนให้แก่เครื่อง V8 เทอร์โบคู่ 650 แรงม้า 850 นิวตัน-เมตร

ด้านหลังของ Urus ST-X Concept ถูกติดสปอยเลอร์ขนาดใหญ่เข้าไป พร้อมกับเปลี่ยนท่อไอเสียสำหรับรถแข่งที่ถูกออกแบบให้เป็นรูปทรง 6 เหลี่ยม และใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยขนาด 21 นิ้วแบบล็อกจุดเดียวพร้อมกับยาว Pirelli

นอกจากการปรับภายนอกและติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยตามมาตรฐาน FIA แล้ว ในการพัฒนา Lamborghini Urus ST-X Concept ให้เป็นรถแข่งได้มีการลดน้ำหนักของรถลงจากรุ่นปกติ 25 เปอร์เซ็นต์ไปพร้อมกับเสริมความมั่นคงของรถให้มากขึ้นโดยการติดกันโคลงที่เฟรมรถเพื่อให้พร้อมสำหรับทั้งการแข่งในสนามและบนเส้นทางออฟโรด โดยก่อนจะถึงการแข่งขันรายการใหม่ที่ Lamborghini จัดขึ้นในปี 2020 รถแข่งคอนเซ็ปต์สำหรับทั้งเซอร์กิจและออฟโรดนี้จะถูกประเดิมสนามครั้งแรกในรายการ 2019 Lamborghini World Finals

เรื่อง: พูนทวี สุวัตถิกุล

ขอบคุณข้อมูล: Lamborghini Media

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th