สี่ปีที่แล้ว Karma Automotive เคยนำเสนอ GSe-6 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ออกมา อย่างไรก็ตามรถรุ่นนี้ไม่ได้กลายเป็นรถผลิตจริง ทำให้ Gyesera ที่เพิ่งเผยโฉมออกมา กลายเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกเข้าสู่สายผลิตของแบรนด์พร้อมการระบุว่าเป็นสะพานสู่อนาคตของตน

Karma Gyesera มาในรูปแบบรถจีที 4 ประตูไฟฟ้า ที่ถูกระบุว่า เป็นเหมือนรุ่นที่ถูกปรับดีไซน์อย่างหนักมาจากรถสปอร์ตซีดานไฮบริดรุ่น Revero ที่ออกมาตั้งแต่ปี 2016 พร้อมกับเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ทำให้มีแผงตัวถังรถที่ได้รับการออกแบบใหม่ยกเว้นบริเวณด้านท้ายรถ อย่างไรก็ตามรถรุ่นใหม่มีความแตกต่างจากรถที่ออกมาก่อนหน้าด้วยด้านหน้าที่เฉียบคมและไร้กระจังหน้า ไฟท้ายใส และกันชนหลังที่ถูกออกแบบใหม่ทันสมัยมากขึ้น

เช่นเดียวกับภายนอกของรถที่ห้องโดยสารได้รับการอัพเกรดขึ้นจาก Revero  ด้วยการที่คอนโซลกลางของรถมีจอ Infotainment ขนาดใหญ่ขึ้น มีพวงมาลัยใหม่ มีการแต่งใหม่ที่แผงแดชบอร์ด รวมทั้งชื่อรุ่นที่แผงแดชบอร์ดฝั่งขวา

รถจีทีไฟฟ้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ด้านหลังกำลัง 598 แรงม้า แรงบิด 939 นิวตัน-เมตรในการขับเคลื่อน โดยมีแบตเตอรีความจุ 120 kWh ให้พลังงานซึ่งทางผู้ผลิตระบุว่าเดินทางได้มากกว่า 250 ไมล์หรือ 402 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็ม ส่วนอัตราเร่งของรถถูกระบุว่าใช้เวลา 4.2  เพื่อทำความเร็วจาก 0-97 กม./ชม. และทำความเร็วได้สูงสุด 217 กม./ชม.

การขายรถถูกระบุว่าจะเริ่มช่วงปลายปี 2024 หรือต้นปี 2025 โดยจะมีราคาระหว่าง 175,000-225,000 ดอลลาร์ ซึ่งทาง Karma Automobile ตั้งเป้าที่จะผลิตรถจำนวน 2,000 คันในระยะเวลาการผลิต 4-5 ปี

อ่านต่อได้ที่นี่: Bentley Mulliner Opulence Edition ผลิตตามสั่ง 5 คันสำหรับอินเดีย

Bentley เผยโฉมรถผลิตพิเศษตามสั่งจาก Mulliner ที่เรียกว่า Opulence Edition ซึ่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับอินเดียโดยเฉพาะ โดยมีการจำกัดจำนวนผลิตแค่ 5 คันประกอบด้วยรถ 3 รุ่นคือ Continental GT Speed, Flying Spur Speed และ Bentayga EWB Azure

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th