ผู้ผลิตรถยนต์จากอังกฤษอย่าง Jaguar Land Rover ไม่ได้มองการพัฒนารถไฟฟ้าในอนาคตเฉพาะในส่วนของมอเตอร์และแบตเตอรีรวมไปถึงระบบชาร์จเท่านั้น แต่ยังจัดการให้มีการพัฒนาวัสดุผสมน้ำหนักเบาที่มีความล้ำหน้าใหม่สำหรับใช้กับรถไฟฟ้าที่จะออกมาในอนาคตด้วย

สำหรับเป้าหมายสูงสุดในการพัฒนาวัสดุผสมใหม่ของ Jaguar Land Rover คือเพื่อพัฒนาโครงสร้างรถยนต์และระบบขับเคลื่อน โดยเปลี่ยนจากการใช้อลูมิเนียมและเหล็กกล้ามาเป็นวัสดุผสมน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแกร่งเพียงพอในการรับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นจากมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งหากการพัฒนานี้สำเร็จสิ่งที่หลายคนอาจคาดหวังจะได้เห็นตามมาก็คือรถไฟฟ้าของ Jaguar Land Rover ที่น้ำหนักเบาลงและประหยัดพลังงานมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะการเดินทางหรือแม้แต่การให้ประสบการณ์ขับที่มีพลังมากขึ้น

อย่างไรก็ตามเป้าหมายในการพัฒนาวัสดุผสมน้ำหนักเบาใหม่ของ Jaguar Land Rover ไม่ได้ใหญ่โตนัก เพราะต้องการลกน้ำหนักลง 35 กิโลกรัมพร้อมกับเพิ่มความแข็งแกร่งของรถขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ โดยที่ส่วนหนึ่งในการพัฒนานี้โครงสร้างความปลอดภัยจากการชนจะเป็นการต่อยอดและใช้ด้วยวัสดุผสมที่ถูกกำหนดมาโดยเฉพาะอย่างคาร์บอนไฟเบอร์

การพัฒนาวัสดุผสมน้ำหนักเบานี้ไม่ได้เป็นการทำโดย Jaguar Land Rover เท่านั้น แต่ผู้ผลิตรถยนต์จากสหราชอาณาจักรเป็นส่วนหนึ่งในโครงการณ์ Tucana ที่มีการร่วมงานของทั้งสถาบันการศึกษาชั้นนำและผู้นำด้านอุตสาหกรรม อย่าง Warwick Manufacturing Group, Expert Tooling & Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden และ The Centre for Modelling & Simulation

หากทุกสิ่งเป็นไปตามแผนทาง Jaguar Land Rover จะได้รับวัสดุต้นแบบที่เรียกว่า Tucana ตอนปลายปี 2022 โดยนอกจากเพื่อประโยชน์ต่อการผลิตรถยนต์แล้ว โครงการณ์ Tucana ยังต้องการที่จะป้องกันการเพิ่มจำนวนของมลภาวะจากตคาร์บอนไดออกไซด์จำนวน 4.5 ล้านตันระหว่างปี 2023 ถึง 2032 ด้วย โดยการเร่งให้วัสดุใหม่เป็นวัสดุหลักที่ใช้ในรถไฟฟ้า และการทำให้รถเบาลงทั้งเพื่อการลดการปล่อยมลพิษจากปลายท่อไอเสียของรถ รวมทั้งลดการใช้พลังงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าด้วย

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th