IM Motors บริษัทรถไฟฟ้าที่เกิดจากความร่วมทุนระหว่าง SAIC, Alibaba และ Zhangjiang Hi-Tech เปิดตัว LS7 Max ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้พื้นฐานจาก LS7นำมาอัพเกรดโดยเน้นในส่วนของระบบช่วยขับและความสบายในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นจากรถพื้นฐาน โดยมีให้เลือก 2 เกรด ซึ่งมีความแตกต่างกันในด้านความจุแบตเตอรีและระยะการเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม

IM LS7 Max ที่มีขนาดรถยาว 5,049 มม. กว้าง 2,002 มม. สูง 1,763 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 3,060 มม. เพื่อทำตลาดรถเอสยูวีขนาดกลาง-ใหญ่ ยังคงมาพร้อมกับดีไซน์ภายนอกที่เหมือนกับรุ่นที่ใช้เป็นพื้นฐานในการผลิต แต่มีจุดเด่นที่ระบบช่วยขับอัจฉริยะซึ่งใช้ 2 LiDAR Ultra-long Range 96-Line ที่หลังคา, กล้อง 11 ตัว, 12 เรดาร์อัลตราโซนิก, 3 Millimeter-wave เรดาร์ และชิป Nvidia Orin X นอกจากนี้ตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 เป้นต้นไปรถทุกรุ่นของแบรนด์ที่มาพร้อมกับ LiDAR จะมีการทำงานระบบนำทาง City NOA หรือ Navigate on Autopilot โดยไม่ต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง

ในส่วนของห้องโดยสารที่เบาะหลังซึ่งมีพื้นที่ช่วงขา 1,435 มม. พื้นที่ส่วนศีรษะ 1,030 มม. และพื้นที่ช่วงเข่า 133 มม. มาพร้อมกับเบาะ Zero Gravity ที่ฝั่งขวาสามารถปรับได้ 121 องศา ในขณะที่เบาะหลังฝั่งซ้ายปรับไฟฟ้าได้ 12 องศา รวมทั้งเบาะผู้โดยสารด้านหน้ายังสามารถพับเพื่อเก็บไว้ใต้แผงแดชบอร์ดเพื่อเพิ่มความสบายให้กับเบาะหลังฝั่งขวาได้

นอกจากความสบายแล้วห้องโดยสารยังมีความทันสมัยด้วยการมีจอขนาด 26.3 นิ้วยาวจากด้านหน้าผู้ขับมาถึงตรงกลาง และจอขนาด 15.5 นิ้วบนแผงแดชบอร์ดสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า รวมทั้งมีจอขนาด 12.8 นิ้วที่คอนโซลกลาง นอกจากนี้ยังมีช่องวางแก้วน้ำและที่ชาร์จสมาร์ทโฟนที่คอนโซลกลาง

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของรถเอสยูวีรุ่นใหม่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งที่ด้านหลังกำลัง 250 kW หรือ 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 475 นิวตัน-เมตร โดยมีแบตเตอรี Ternary Lithium สองความจุให้เลือกระหว่าง 90 kWh ให้ระยะเดินทางได้ 640 กิโลเมตร และแบตเตอรีความจุ 100 kWh ให้ระยะเดินทางได้ 705 กิโลเมตร นอกจากนี้รถยังมาพร้อมกับระบบควบคุมการเลี้ยว 4 ล้อ และดิจิตอลแชสซีส์ที่ควบคุมการขยับของรถ 3 แกนและ 6 องศา

รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่มีสองเกรดให้เลือกโดยขายราคา 299,800 หยวนและ 319,800 หยวนหรือประมาณ 1,525,000 และ 1,627,000 บาทตามลำดับ