Hyundai ร่วมมือกับ Evasive Motorsports ผู้ผลิตอุปกรณ์แต่งรถสมรรถนะสูงในแคลิฟอร์เนียทำ Ioniq 5 N Pikes Peak เพื่อเตรียมลงศึกแข่งรถขึ้นภูเขาประจำปี Pikes Peak International Hill Climb ระยะทาง 20 กิโลเมตรในปีนี้ซึ่งจะมีขึ้นช่วงวันที่ 22 มิถุนายน โดยที่มี Rob Walker รับหน้าที่หลังพวงมาลัย

Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak ถูกทาง Evasive Motorsports อ้างว่าเป็นโปรเจ็กต์รถไฟฟ้าที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในปัจจุบันจากการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่พื้นฐานของรถจนทำให้น้ำหนักหายไปถึง 500 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรถรุ่นปกติ ซึ่งน้ำหนักที่ลดลงนี้เป็นผลมาจากการถอดเอาส่วนต่างๆ ในห้องโดยสารออก ใช้ประตูรถใหม่ซึ่งเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ รวมทั้งใช้ฝาท้ายคาร์บอนไฟเบอร์ และชิ้นส่วนผลิตโดยเฉพาะอื่นๆ ที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์

รถแข่งไฟฟ้ายังมากับชุดแต่งแอโรไดนามิกจาก Voltex ที่ประกอบด้วย Splitter โป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ และสเกิร์ตข้างที่ทั้งหมดเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ รวมไปถึงยังมีแผงป้องกันใต้ท้องรถ และปีกหลังขนาดใหญ่คาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนล้อของรถเป็นล้อรถแข่ง Titan ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางสลิกสำหรับรถแข่งจาก Yokohama โดยการปรับเปลี่ยนจากรถใช้งานบนถนนสาธารณะเป็นรถแข่งขึ้นภูเขา ยังรวมไปถึงมีโรลเคจ 6 จุด ช่วงล่างคอยล์โอเวอร์ Moton ใช้บาร์กันโคลงต้นแบบจาก EVS Tuning ใช้ผ้าเบรก CSG Spec และเบาะคาร์บอนไฟเบอร์จาก Sparco

ด้านระบบขับเคลื่อนของรถ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากรถมาตรฐานที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่สำหรับขับเคลื่อนทุกล้อสร้างกำลังออกมา 650 แรงม้า ให้แรงบิด 769 นิวตัน–เมตร ทางประธานร่วมของ Evasive Motorsports เปิดเผยว่า รถถูกทำออกมาเพื่อทำลายกำแพงเวลา 10 นาที ซึ่งเข้าใกล้จุดนี้เมื่อปีที่แล้ว

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th