ในญี่ปุ่น Honda มีรถเคคาร์ขนาดเล็กที่มีลักษณะแตกต่างกันทำตลาด 3 รุ่นคือ N-Box, N WGN และ N-One ซึ่งในขณะที่รุ่นแรกมีการออกแบบใหม่ไปตอนปี 2017 ส่วนรุ่นต่อมามีการเปลี่ยนโฉมไปเมื่อปีที่แล้ว แต่ N-One ยังคงเป็นรุ่นเดิมที่ทำตลาดมาตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกตอนปี 2012 จนเรียกได้ว่ามีอายุตลาดมากที่สุดในบรรดารถเคคาร์ 3 รุ่นของ Honda ทางผู้ผลิตจึงเตรียมที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการออกมาในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่จะถึงนี้ แต่ก่อนจะถึงวันนั้นก็มีการเผยโฉมพร้อมกับสเปกต่างๆ ของรถรุ่นใหม่ออกมาให้ดูกันก่อน

เมื่อเปรียบเทียบระหว่าง Honda N-One ใหม่กับรุ่นที่กำลังจะเป็นอดีต จะพบว่ารุ่นใหม่ยังคงเอกลักษณ์ในรุ่นเดิมอย่างไฟหน้าทรงกลมบนการออกแบบใหม่ทั้งในส่วนของกระจังหน้าและกันชนหน้า รวมทั้งมีการใช้ไฟหน้า LED พร้อมกับมีไฟ Daytime Running Light เช่นเดียวกับไฟท้าย LED และกันชนหลังที่ได้รับการออกแบบใหม่ อย่างไรก็ตาม N-One ใหม่ซึ่งจะมี 3 เกรดให้เลือกคือ Original, Premium และ RS จะมีกระจังหน้าที่แตกต่างกัน โดยที่เกรด Premium และ RS มาพร้อมกับไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า

ภายในห้องโดยสารของ N-One ใหม่มาในสไตล์ที่เรียบ ด้วยการใช้ปุ่มควบคุมที่เป็นปุ่มจริงๆ ไม่มาก โดยที่การควบคุมหลายการทำงานน่าจะไปอยู่ที่จอระบบ Infotainment ขนาดใหญ่ตรงกลาง นอกจากนี้จากภาพภายในของห้องโดยสารยังเผยให้เห็นการแต่งด้วยการใช้สีทูโทนทั้งที่เบาะหน้าและบริเวณแผงแดชบอร์ด โดยมีวัสดุสีดำมันแต่งที่ประตูและใช้โครเมียมที่ก้านพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

N-One ซึ่งใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ N-Box เจนเนอเรชั่นที่ 2 ที่เปิดตัวในปี 2017 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 660 ซีซีตามกฎหมายเกี่ยวกับเคคาร์ของญี่ปุ่น โดยเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ และใช้เกียร์ CVT ส่งกำลังสู่ล้อหน้า แต่จะมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อให้เลือกในเกรด Original และ Premium ในขณะที่เกรด RS จะให้ความเร้าใจในการขับมากขึ้นด้วยการมีเกียร์แมนนวล 6 สปีดเป็นออฟชั่นให้เลือก ซึ่งเป็นครั้งแรกของรถเคคาร์รุ่นนี้ที่มีเกียร์แมนนวลมาให้เลือกใช้

สำหรับรายละเอียดอื่นเกี่ยวกับรถเคคาร์รุ่นใหม่จาก Honda ที่กำลังจะเปิดตัวคือมีชุดระบบความปลอดภัย Honda Sensing เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยขับอย่างควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบอแดปทีฟพร้อมการทำงาน Stop-and-Go และเซ็นเซอร์ถอยหลัง ขณะที่ราคาทาง Honda จะประกาศออกมาตอนเปิดตัว และแน่นอนว่า N-One เป็นรถขนาดเล็กราคาประหยัดเอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับญี่ปุ่นเช่นเดียวกับเคคาร์รุ่นอื่นๆ ประเทศอื่นหมดสิทธิ์สัมผัสจากผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th