ดูเหมือนว่าศูนย์บริการรถยนต์ของ General Motors หรือ GM ในสหรัฐอเมริกาจะมีช่องทางหารายได้เพิ่มด้วนการรับซ่อมรถ Tesla เพราะไม่นานมานี้ทาง Mark Reuss ประธานของ GM ออกมาเปิดเผยด้วยตนเองว่าช่วงที่ผ่านมาของปีนี้ศูนย์บริการรถยนต์ของตนได้ซ่อมรถ Tesla มาแล้วกว่า 11,000 คัน

แม้ทาง Mark Reuss ประธานของ General Motors จะไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมรถ Tesla แต่ดูเหมือนว่าเรื่องนี้จะเป็นช่องทางธุรกิจใหม่ที่สามารถเติบโตและสร้างรายได้ให้กับบรรดาศูนย์บริการของ GM ซึ่งมาจาก 2 สาเหตุสำคัญ สิ่งแรกคือ Tesla มีเครือข่ายศูนย์บริการที่เล็กในสหรัฐอเมริกา การซ่อมรถมักถูกทำโดยบรรดาหน่วยซ่อมแซมเคลื่อนที่ของ Tesla แต่หากต้องมีการซ่อมแซมใหญ่ๆ จะต้องมีการขนส่งรถระยะทางนับร้อยกิโลเมตรไปยังศูนย์บริการของ Tesla ที่ขึ้นชื่อในเรื่องการจองคิวยาวรวมทั้งยังมีราคาแพง

ส่วนสาเหตุที่สองคือทาง GM มีเครือข่ายดีลเลอร์และศูนย์บริการนับพันแห่งทั่วสหรัฐอเมริกา โดยมีมากถึงขนาดที่ว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของคนอเมริกันพักอาศัยอยู่ห่างจากศูนย์บริการของ GM ไม่เกิน 10 ไมล์หรือประมาณ 16 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้รถ Tesla ในสหรัฐอเมริกาสามารถเดินทางไปยังศูนย์บริการของ GM ที่ใกล้ได้สะดวกกว่าการไปยังดีลเลอร์หรือศูนย์บริการของ Tesla ที่ใกล้ที่สุด

Kelly Blue Book ซึ่งเป็นบริษัทให้บริการด้านข้อมูลและการวิจัยทางด้านธุรกิจยานยนต์ตั้งข้อสังเกตว่า ช่างที่ศูนย์บริการของ GM น่าจะคุ้นกับรถยนต์จาก Tesla และการทำงานของรถ รวมไปถึงน่าจะมีบริษัทวิศกรรมที่ทำการรื้อรถรุ่นใหม่ๆ แล้วขายข้อมูลให้กับบริษัทคู่แข่ง

อย่างไรก็ตามสิ่งหนึ่งที่ไม่มีใครให้คำตอบได้ก็คือ ทางศูนย์บริการ GM สามารถเข้าถึงอะไหล่รถ Tesla ได้อย่างไร ซึ่งทาง Kelly Blue Book ได้ตั้งข้อสังเกตว่าจากการเปิดเผยของประธาน GM แสดงให้เห็นว่าทาง Tesla อาจต้องควบคุมการกระจายอะไหล่ของตนให้แน่นหนาขึ้น เพื่อทำให้ GM หรือศูนย์ซ่อมอื่นที่ไม่ใช่ Tesla เข้าถึงอะไหล่แท้ได้ยากขึ้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ก็อาจสร้างปัญหาให้กับเจ้าของรถ Tesla ที่พึ่งพาศูนย์บริการ GM และศูนย์ซ่อมรถอิสระอยู่

ทางประธานของ GM ยังบอกว่าเพิ่มว่าการให้บริการรถ Tesla ของ GM จะเป็นการเร่งให้ Tesla ลงทุนในด้านศูนย์บริการของตนเองมากขึ้น

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th