ด้วยการที่ Mustang Mach-E เป็นรถไฟฟ้าจึงอาจทำให้ช่างเทคนิคไม่คุ้นเคยกับระบบต่างๆ ของรถนัก ทาง Ford จึงร่วมมือกับ Bosch พัฒนาเครื่องมือ VR ขึ้นมาเพื่อฝึกช่างเทคนิคถึงวิธีการบริการและซ่อมบำรุงรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วนรุ่นนี้

ระบบ VR หรือ Virtual Reality จะสอนช่างเทคนิคให้รู้ถึงวิธีวินิจฉัยและทำการแก้ไขปัญหาอาการที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าแรงดันสูงของ Mustang Mach-E รวมไปถึงถอดและติดตั้งแบตเตอรีหลัก และให้การซ่อมบำรุงแบตเตอรีด้วย แต่ยังไม่หยุดเพียงแค่นี้ เพราะในอนาคต Bosch จะมีการเพิ่มระบบให้มากขึ้น เพื่อให้สามารถดูแลรถที่อยู่บนถนน โดยการเพิ่มซอฟต์แวร์เพื่อให้ช่างสามารถค้นหาโมดูลที่แตกต่างกันของ Mach-E ได้ โดยระบบจะสามารถใช้งานจากระยะไกลในสถานที่ใดก็ได้ผ่านการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต

Dave Johnson ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติงานบริการด้านบริการวิศวกรรมได้บอกว่า “ช่างเทคนิคจะเข้าไปอยู่ในโลกเสมือนที่มีลักษณะคล้ายเกม ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่ต้องพึ่งพารถ Mustang Mach-E ของจริงเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับส่วนต่างๆ ของมัน รวมไปถึงระบบไฟฟ้าแรงดันสูงใหม่ของรถเอสยูวีไฟฟ้าด้วย โดยเครื่องมือฝึก VR ใหม่จะทำให้ช่างเทคนิคเข้าใจชิ้นส่วนต่างๆ และขั้นตอนที่ต้องการเพื่อซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าแรงดันสูงนี้ ทำให้มีความมั่นใจในการวิเคราะห์อาการและบำรุงรักษา”

เมื่อปีที่แล้ว Bosch ได้พัฒนาแนวคิดที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการใช้ VR สำหรับฝึกการให้บริการด้านยานยนต์ และได้มีการทดสอบกับผู้เชี่ยวชาญ ช่างเทคนิค และนักศึกษาในวิทยาลัย โดย Ford เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่นำร่องการใช้งานระบบนี้กับช่างเทคนิคในส่วนระบบขับเคลื่อน และอาจขยายเทคโนโลยีนี้เพื่อให้มีการฝึกสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นไปพร้อมกับ Mustang Mach-E ด้วย โดยอุปกรณ์ VR ที่ Ford ใช้ในการฝึกเป็น VR เฮดเซ็ตของ Oculus Quest

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th