Chinese car brands 6 กลุ่ม รถแบรนด์จีน ยี่ห้อไหนรุ่ง ยี่ห้อไหนร่วง แบรนด์รถยนต์จากประเทศจีนหลั่งไหลเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยกันอย่างมากมายหลายหลายแบรนด์ ทั้งใหญ่ ทั้งเล็ก หลายแบรนด์เราแถบจะไม่รู้จักเลยด้วยซ้ำ วันนี้เรามาดูกันดีกว่าว่าแบรนด์รถยนต์ต่างๆของประเทศจีน ยี่ห้อไหนอยู่ในกลุ่มอะไร โดยเราจะแบ่งออกเป็น 6 กลุ่ม ตามนี้ครับ Chinese car brands

1. กลุ่มยักษ์ใหญ่ (ผู้นำตลาด, ครอบคลุมหลายเซ็กเมนต์)

บริษัทที่มีการลงทุนสูง ขายได้ทั้งในจีนและตลาดโลก

• BYD – ผู้นำรถยนต์ไฟฟ้า EV/PHEV ทั่วโลก
• Geely – ถือครอง Volvo, Zeekr, Lynk & Co
• Changan – พาร์ตเนอร์กับ Ford, Mazda
• SAIC Motor – ถือแบรนด์ MG, Roewe, Maxus
• GWM (Great Wall Motor) – แบรนด์ Haval, Ora, Tank
• Dongfeng Motor – พาร์ตเนอร์ Nissan, Honda, และแบรนด์ของตน

2. กลุ่มเติบโตมั่นคง (กำลังขยาย, มีฐานแข็งแรง)

แบรนด์ที่มีการเติบโตสม่ำเสมอในจีนและต่างประเทศ

• Li Auto – รถ PHEV/EV กลุ่ม SUV ครอบครัว
• NIO – EV ระดับพรีเมียม, มีระบบเปลี่ยนแบตอัตโนมัติ
• XPeng – เทคโนโลยีสูง, เจาะตลาดยุโรป
• Zeekr – แบรนด์พรีเมียมของ Geely
• Lynk & Co – กึ่งพรีเมียมของ Geely, มีรูปแบบ Subscription
• Leapmotor – EV ราคากลางถึงประหยัด

3. กลุ่มกระแสแรง ดาวรุ่ง (น่าจับตามอง, กำลังบูม)

แบรนด์ใหม่ที่ยอดขายพุ่ง, ได้รับการพูดถึงมาก

• AITO – แบรนด์ร่วมของ Huawei และ Seres
• Avatr – ความร่วมมือระหว่าง Changan, Huawei, CATL
• IM Motors – แบรนด์พรีเมียมจาก SAIC
• Niutron – ก่อตั้งโดยอดีตผู้ร่วมก่อตั้ง NIO
• Jiyue – ความร่วมมือ Baidu + Geely
• Radar Auto – แบรนด์กระบะไฟฟ้าในเครือ GWM
• Xingtu – exeed แบรนด์พรีเมี่ยมของ Chery

4. กลุ่มยอดขายธรรมดา ไม่โดดเด่น (ตลาดในประเทศ, แข่งขันสูง)

• Chery – ยอดขายดีในจีน, แต่ยังไม่โดดเด่นระดับโลก
• Baojun – แบรนด์ลูกของ SAIC-GM, รถราคาประหยัด
• Wuling – ทำรถเล็กเช่น Mini EV, ได้รับความนิยมในระดับท้องถิ่น
• Haima – มีการปรับโครงสร้าง, ขายได้ระดับหนึ่ง
• JAC Motors – เน้นรถเพื่อการพาณิชย์มากกว่ารถยนต์ส่วนบุคคล
• FAW Bestune – แบรนด์ในเครือ FAW ที่ยอดขายค่อนข้างต่ำ

5. กลุ่มที่กำลังแย่ (ยอดขายตก, การเงินแย่, ภาพลักษณ์อ่อน)

• Sokon / Seres – แบรนด์ในกลุ่มเดียวกับ AITO แต่ตัวแม่ยังไม่มั่นคง
• Yudo Auto – ขาดทุนต่อเนื่อง, แบรนด์ EV กลางล่าง
• Sitech – ไม่สามารถขยายตลาดได้ตามแผน
• Dearcc – แทบไม่มีข่าวความเคลื่อนไหวช่วงหลัง

6. กลุ่มล้มละลาย / ปิดกิจการ (ไม่ทำตลาดต่อ, ถูกยุบรวม)

• Neta – เคยโตเร็วแต่เริ่มมีปัญหาการเงิน และบริการหลังการขาย ตอนนี้ล้มละลาย
• Borgward – เคยถูก Foton ซื้อ, ตอนนี้ล้มละลาย
• Qiantu Motor – EV พรีเมียมที่ไม่สามารถทำตลาดได้
• Singulato Motors – หยุดดำเนินการ
• Byton – เคยเป็นแบรนด์ดัง แต่ล้มเหลวในการผลิต
• Levdeo – เคยเน้นรถ EV ขนาดเล็ก, ขาดทุนจนปิดกิจการ

www.changan.co.th

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์