ย้อนไปเมื่อปี 2017 บริษัทด้านวิศวกรรมของญี่ปุ่น Aspark ได้มีการเปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ชื่อ Owl ออกมาเป็นครั้งแรกที่แฟรงเฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 6 เดือนหลังจากนั้น Aspark ได้เผยรถต้นแบบไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า Owl พร้อมกับสมรรถนะว่าใช้เวลาไม่ถึง 2 วินาทีในการทำอัตราเร่งจาก 0-96 กม./ชม.

ทาง Hyundai Motor Group ได้ออกมาเปิดเผยว่ากำลังพัฒนาเทคโนโลยีระบบควบคุมเสียงรบกวนจากกถนนแบบแอคทีฟหรือ Road Noise Active Noise Control (RANC) เป็นครั้งแรกของโลก ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อยอดการพัฒนาจากระบบควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ Active Noise Control (ANC) ของตนเองที่มีอยู่แล้ว

จัดได้ว่า Lamborghini เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์มีความสัมพันธ์กับองค์กรต่างๆ เพื่อพัฒนาวัสดุและเทคโนโลยีต่างๆ สำหรับใช้ร่วมกับรถยนต์สมรรถนะสูงค่อนข้างมาก เพราะจากที่ก่อนหน้านี้ได้ร่วมมือกับสถาบันด้านอวกาศเพื่อส่งวัสดุผสมขึ้นไปทดสอบผลกระทบในสภาพสุดขั้วนอกโลก ล่าสุดผู้ผลิตรถยนต์อิตาลีรายนี้ได้ร่วมกับ MIT หรือสถาบันเทคโนโลยีแมสซาซูเซตต์จดสิทธิบัตรนวัตกรรมวัสดุสังเคราะห์ที่สามารถใช้เป็นซูเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ในยุคหน้าได้

ผู้ผลิตรถยนต์จากอังกฤษ Jaguar Land Rover ได้ลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างอีเล็กทรอนิกที่เรียกว่าเทคโนโลยี Lightweight Electronics Simplified Architecture หรือ LESA ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับอุปกรณ์ Wearable ที่มีความยืดหยุ่นและจอทีวี OLED แบบโค้ง เพื่อหวังนำมาสู่การพัฒนารูปแบบใหม่ในห้องโดยสารของรถ

ผู้ผลิตรถนต์หรูอย่าง Bentley สร้างประสบการณ์ให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถของตนด้วยการสร้างแอพพ์ Augment Reality ซึ่งเป็นการรวมภาพสถานที่จริงกับวัตถุเสมือน เพื่อให้ผู้ใช้แอพพ์สามารถนำรถรุ่นล่าสุดของตน Flying Spur ไปจอดหรือวางไว้ที่ไหนก็ได้ตามที่ต้องการแม้แต่ในบ้านของตนเอง

ท่ามกลางรถคอนเซ็ปต์ รถไฟฟ้า และรถรุ่นใหม่ที่เปิดตัวในโตเกียว มอเตอร์โชว์ อีกด้านหนึ่งของงานนี้ก็ได้มีการจัดแสดงรถยนต์ที่ถูกเรียกว่า Nano Cellulose Vehicle ออกมา ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตั้งแต่เริ่มต้นการผลิต เนื่องจากใช้วัสดุที่เรียกว่าเซลลูโลส นาโนไฟเบอร์ในการผลิตรถ

Nissan ได้สร้างรถทดสอบโดยใช้พื้นฐานจาก Leaf e+ ด้วยการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่ซึ่งจะใช้กับรถไฟฟ้าเจนเนอเรชั่นต่อไปออกมา ซึ่งสิ่งอาจทำให้บรรดาผู้รักความแรงพร้อมกับรักษ์โลกต้องหันมาให้ความสนใจก็คือ รถทดสอบนี้มาพร้อมกับการใช้ 2 มอเตอร์ แยกติดตั้งที่แต่ละเพลาของรถซึ่งจะให้กำลังรวมกัน 309 แรงม้า และแรงบิด 680 นิวตัน-เมตร

Hyundai ได้ประกาศออกมาว่ากำลังพัฒนาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Machine Learning-base Smart Cruise Control (SCC-ML) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พิจารณารูปแบบของผู้ขับอย่างพฤติกรรมและแนวโน้มเพื่อนำมาปรับใช้ว่าควรจะทำงานอย่างไรในสภาพการจราจร

มอบบริการสนับสนุนด้านการคมนาคมเคลื่อนที่สำหรับนักกีฬาในญี่ปุ่น โตโยต้า อี -พาเลตต์ สูงสุดจำนวน 20 คันจะสนับสนุนการคมนาคม สำหรับนักกีฬาระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกปี ค. ศ. 2020 ณ กรุงโตเกียว

โตโยต้า มอเตอร์ คอปเปอร์เรชั่น ขนสื่อมวลชนจากหลากหลายประเทศทั่วโลก รวมทั้งสื่อจากประเทศไทยเข้าร่วมชมเทคโนโลยีแห่งอนาคต Mobility For All  ที่โตโยต้าจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ ภายในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2019