Nissan ในสหราชอาณาจักรนำเอารถคอนเซ็ปต์ Micra 350SR ที่ถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับทีมรถแข่งที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จในรายการ British Touring Car โดยใช้รถในปี 2002 เป็นพื้นฐานมาอัปเดตในโอกาสที่มีอายุ 23 ปี ก่อนที่ Micraรุ่นใหม่ซึ่งเป็นเจเนเรชันที่ 6 ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะถูกเปิดตัวออกมา

Lexus LBX รถซับคอมแพกต์เอสยูวีที่ถูกเปิดตัวอิกมาเมื่อปี 2023 ด้วยแนวคิดที่ต้องการเปลี่ยนความคิดเกี่ยวกับรถเอสยูวีหรูทั่วไปด้วยขนาดที่มีความกระทัดรัด การขับขี่คุณภาพสูง และการออกแบบที่เหนือกว่ารถขนาดเดียวกัน ได้รับการ อัปเกรด ที่ญี่ปุ่นเพื่อให้คุณภาพการขับที่สูงขึ้น รวมทั้งยังมีเกรดใหม่เพิ่มอารมณ์สปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน

รถเอ็มพีวีทั้ง Mitsubishi Xpander ที่เปิดตัวออกมาเมื่อปี 2017 และXpander Cross ที่เปิดตัวปี 2019 จะยังไม่มีรุ่นใหม่แบบเปลี่ยนโฉมออกมาในปีนี้ เพราะล่าสุดที่อินโดนีเซียเพิ่งมีรุ่นใหม่ในแบบปรับโฉมออกมาเพิ่มความสดใหม่ทั้งรูปลักษณ์และเพิ่มระบบความปลอดภัยให้กับรถที่ขายในปีนี้

Baltasar ผู้ผลิตรถยนต์รายเล็กในสเปนเคยทำ Revolt รถไฟฟ้าสำหรับสนามแข่งออกมาเมื่อปี 2021 ล่าสุดได้มีเวอร์ชันอัปเกรดที่มีชื่อ R ต่อท้ายออกมา ซึ่งรถมากับสมรรถนะและความดุดันมากขึ้นด้วยการมีโครงสร้างน้ำหนักเบา พร้อมอัปเกรดแอโรไดนามิกของรถ

Audi เพิ่มสมาชิกใหม่ให้กับ e-Tron GT ด้วยรุ่นเริ่มต้นที่มีชื่อต่อท้ายว่า Quattro ซึ่งแม้จะเป็นรถรุ่นเริ่มต้นแต่ก็มาพร้อมกับการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่สร้างกำลังขับเคลื่อนออกมาเกือบ 600 แรงม้า และชาร์จไฟเพียง 10 นาทีก็เดินทางได้เพิ่มเกือบ 300 กิโลเมตร

Ferrari Approved (Pre-owned) Festival 2025 สัมผัสฝูง “ม้าลำพอง” กว่า 20 คัน พร้อมเปิดอาคารใหม่สู่ประสบการณ์เหนือระดับ ระหว่างวันที่ 23–25 พฤษภาคม 2568 ณ โชว์รูม คาวาลลิโน มอเตอร์

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด มหาชน โปรโมเตอร์มอเตอร์สปอร์ตแถวหน้าของไทย แถลงข่าวอย่างเป็นทางการ สานต่อสุดยอดการแข่งขัน “ฮอนด้า วันเมคเรซ 2025” คอนเฟิร์มชิงชัยทั้งสิ้น 4 สนามตลอดทั้งปี

Wey แบรนด์รถยนต์จาก Great Wall Motor เปิดตัว Alpine ออกมาทำตลาดรถเอ็มพีวีในปี 2023 แต่ล่าสุดได้ปรับรุ่นใหม่ให้มีหลายทางเลือกในชื่อนี้ โดยมีสองรถรุ่นใหม่คือAlpine 8 และAlpine 9 ออกมาพร้อมยกระดับความพรีเมียมมากขึ้นเพื่อทำตลาดรถเอ็มพีวีหรูในจีน โดยรถรุ่นใหม่ทั้งสองรุ่นมาในขนาดตัวรถและรูปแบบเบาะที่แตกต่างกัน

Toyota นำรถเอสยูวีคูเป้ C-HR กลับสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาอีกครั้งหลังจากรถรุ่นนี้หายไปจากตลาดภูมิภาคนี้ 3 ปี โดยคราวนี้มาในแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่ขายในยุโรปด้วยชื่อ C-HR+

Delta4x4 ผู้เชี่ยวการแต่งรถออฟโรดร่วมมือกับ X-Raid ทีมแข่งรถที่เคยชนะรายการแรลลีดาการ์ นำเอา Mini Countryman รถเอสยูวีที่เน้นการเดินทางบนถนนทางเรียบมาทำเป็นรถคอนเซ็ปต์สไตล์ลุยแรลลีโหด และถึงแม้จะยังคงเป็นรถคอนเซ็ปต์แต่ก็พร้อมเปิดรับสั่งผลิตจริงในแบบจำนวนจำกัดหากมีผู้แสดงความสนใจเข้ามามาก