นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์สำหรับการรับหน้าที่เซฟตี้คาร์อย่างไฟ LED บนหลังคา, ไฟหน้าทรงกลมแบบกระพริบ, ไฟกระพริบที่กระจังหน้า และแน่นอนว่า M8 Competition เซฟตี้คาร์มาพร้อมกับการแต่งภายนอกเฉพาะ โดยนอกจากกราฟฟิกบนรถเพื่อบ่งบอกการรับหน้าที่เซฟตี้คาร์แล้ว ยังเด่นด้วยกระจังหน้าไตคู่สีดำที่มาในกรอบสีแดง

ทาง BMW ได้มีการทดสอบรถเซฟตี้คาร์อย่างหนักทั้งที่สนามทดสอบใกล้ๆ กับ Miramas ทางใต้ของฝรั่งเศส, ศูนย์ทดสอบฤดูหนาวใน Arjeplog ในสวีเดน และแน่นอนว่าในสนาม Nurburgring นอกจากนี้ทาง BMW ยังนำประสบการณ์ที่ได้จากรถแข่ง M8 GTE มาใช้ในการปรับสมรรถนะของรถให้เหมาะสมที่สุด

Markus Flasch ประธาน BMW M เปิดเผยว่า “BMW M8 และ BMW M8 GTE ถูกพัฒนาขึ้นพร้อมกัน และหลากหลายยีนจากรถแข่งนี้ได้สร้างความแตกต่างให้กับ M8 ในทุกส่วน ซึ่งเป็นเหตุผลสำหรับเราในการเลือก M8 Cpmpetition เป็นพื้นฐานของรถเซฟตี้คาร์โมโตจีพีคันใหม่ของเรา  เพราะแม้เป็นเวอร์ชั่นในสายการผลิตรถสมรรถนะสูงนี้ก็ยังเหมาะกับสนามแข่ง และด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคัลที่ใช้ยังเป็นตัวอย่างของการทะลุข้อจำกัดออกไป กับ BMW M8 MotoGP Safety Car เราตื่นเต้นอย่างแท้จริงที่จะนำเสนอรถนำคันใหม่ที่ทรงพลังสำหรับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับสูง”

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th