ค่ายรถยนต์ชั้นนำพร้อมใจขานรับมาตรการ “ กระบะพี่ มีคลังค้ำ ” ประกาศเปิดรับจองรถกระบะ และรถเพื่อการพาณิชย์ทันที ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 เตรียมพร้อมก่อนภาครัฐเริ่มรับคำขออย่างเป็นทางการในวันที่ 1 เมษายน-30 ธันวาคม 2568  

หลังจากกระทรวงการคลัง เปิดตัวมาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” เมื่อวันที่ 21 มีนาคมที่ผ่านมา เพื่อปลดล็อกกลุ่มธุรกิจ SMEs ให้เข้าถึงสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะใหม่ เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ และพลิกฟื้นบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่า 2,500 บริษัท โดยตั้งเป้าหมายสร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจกว่า 21,000 ล้านบาทจากวงเงินค้ำประกันระยะแรก 5,000 ล้านบาท  

​”กระบะพี่ มีคลังค้ำ” เป็นมาตรการที่กระทรวงการคลัง โดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มีนาคมที่ผ่านมา เพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการ SMEs และผู้ประกอบการรายย่อยในการเข้าถึงสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะใหม่สำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์​ 

รายละเอียดมาตรการ ​”กระบะพี่ มีคลังค้ำ”:

• วงเงินค้ำประกัน: ระยะแรกจำนวน 5,000 ล้านบาท โดยวงเงินค้ำประกันสูงสุดต่อรายไม่เกิน 1.5 ล้านบาท​

•ค่าธรรมเนียมค้ำประกัน: รัฐบาลจะออกค่าธรรมเนียมค้ำประกันให้ใน 3 ปีแรก ส่วนปีที่ 4-7 คิดค่าธรรมเนียมค้ำประกันเพียง 1.5% ต่อปี​

• ระยะเวลาค้ำประกัน: สูงสุด 7 ปีหรือ 84 งวด​

•ระยะเวลาเปิดรับคำขอ: ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน-30 ธันวาคม 2568​

ล่าสุดในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2025 หลายบริษัทรถยนต์ที่เป็นผู้นำตลาดรถกระบะ และรถเพื่อการพาณิชย์ไม่ว่าจะเป็น โตโยต้า, อีซูซุ, ฟอร์ด, นิสสัน, มิตซูบิชิ, มาสด้า และซูซูกิ พร้อมให้ลูกค้าที่เข้าชมงานจองรถกระบะที่เข้าเกณฑ์ตามมาตรการ ​”กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ก่อนที่มาตรการจะเริ่มต้นในวันที่ 1 เมษายนนี้ 

ในเว็บไซต์ของโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ระบุว่ารถกระบะทั้ง Hilux Champ และ Hilux Revo ทุกรุ่นจะเข้าร่วมมาตรการ ​”กระบะพี่ มีคลังค้ำ” โดยคุณศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ให้ความเห็นกับมติชน ออนไลน์ เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า “เป็นเรื่องดีรัฐบาลมีมาตรการนี้ออกมาเป็นเรื่องที่ผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ หารือร่วมกัน เสนอมาตรการต่างๆ ให้รัฐบาลผ่านหอการค้าญี่ปุ่นในประเทศไทย หรือเจซีซี ตั้งแต่กลางปีที่แล้ว รัฐบาลคงเห็นว่าสภาพตลาดรถปิกอัพตกลงอย่างมาก ติดปัญหาอนุมัติสินเชื่อ มาตรการนี้ถือว่าแก้ตรงจุด ช่วยตลาดรถปิกอัพได้ดี ที่สำคัญรถปิกอัพใช้ชิ้นส่วนในประเทศสูงมาก การออกมาตรการนี้ทำให้มีส่วนช่วยเหลือภาคส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องได้อีกมาก”

เช่นเดียวกับ ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการบริษัทตรีเพชรอีซูซุเซลส์ ให้ความเห็นถึงมาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” กับทางมติชน ออนไลน์ “อีซูซุ ชื่นชมต่อแนวคิดของรัฐบาล เป็นเรื่องที่ดีงาม อย่างที่ทราบดีว่าตลาดรถปิกอัพหดตัวลงเนื่องจากข้อกำหนดรัดกุมของบริษัทไฟแนนซ์ ขณะนี้บสย. อยู่ระหว่างเจรจากับธนาคารพาณิชย์ต่างๆ ยังไม่ทราบบทสรุป แต่อีซูซุ คิดว่ามาตรการดังกล่าวเป็นประโยชน์กับลูกค้ามาก น่าจะมีข้อสรุปในไม่นานนี้ ผลตอบรับจะดีมากน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับรายละเอียดของบทสรุปรัฐบาลจะประกาศ”

ขณะเดียวกันมาตรการ ​”กระบะพี่ มีคลังค้ำ” จะครอบคลุมไปถึง Suzuki Carry รถกระบะบรรทุกอเนกประสงค์ โดยบูธของซูซูกิ มอเตอร์ ในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2025 มีการจัดแสดง Carry ที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็น “ซูเปอร์มาร์เก็ตเคลื่อนที่” เพื่อเป็นไอเดียให้ธุรกิจ SMEs นำไปต่อยอด พร้อมจัดข้อเสนอพิเศษสำหรับผู้สนใจจองรถอีกด้วย

สำหรับกลุ่มเป้าหมายของมาตรการ: ผู้ประกอบการ SMEs และผู้ประกอบการรายย่อยที่ต้องการซื้อรถกระบะใหม่เพื่อใช้ในการประกอบอาชีพ เช่น เกษตรกร, ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง, ขนส่งสินค้า, ค้าขาย และฟู้ดทรัค เป็นต้น​

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากมาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” :

• ช่วยให้ผู้ประกอบการ SMEs เข้าถึงสินเชื่อได้กว่า 6,250 ราย​

•ก่อให้เกิดสินเชื่อในระบบกว่า 5,000 ล้านบาท​

• สร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจไม่ต่ำกว่า 21,000 ล้านบาท​

•ช่วยฟื้นฟูบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากกว่า 2,500 บริษัท​ 

‘อนาคตรถกระบะในประเทศไทย อะไรคือคำตอบ ไฮบริด-พลังไฟฟ้า?’

สำหรับมาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” มีเป้าหมายเพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่ซบเซา ให้กลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง และสนับสนุนผู้ประกอบการในการประกอบอาชีพ และสร้างรายได้​ กระทรวงการคลังคาดการว่ามาตรการนี้จะสามารถปล่อยรถกระบะได้มากกว่า 6,250 คัน สถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อใหม่ได้กว่า 5,000 ล้านบาท ลดความเสี่ยง และสร้างแรงจูงใจให้สถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อ และกระตุ้นอุตสาหกรรมรถกระบะ ช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนซัพพลายเชน เช่น ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ สามารถรักษาการจ้างงานไว้ได้จำนวนมาก

งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 (46th Bangkok International Motor Show 2025) จัดขึ้นที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 และฟอรั่ม ฮอลล์ 4 ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม-6 เมษายน 2568

เรื่อง: พูนทวี สุวัตถิกุล 

ขอบคุณข้อมูล: บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th 

ห้องโดยสารที่เงียบเป็นพิเศษเพียง 63 เดซิเบล และฟังก์ชันระบายอากาศที่เบาะนั่ง DEE PAL Hunter K50 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย หน้าจออินโฟเทนเมนท์แบบสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมเข้ากับจอแสดงข้อมูลการขับขี่, ระบบเชื่อมต่อ 4G พร้อมระบบนำทางแบบออนไลน์, เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบอุ่น นอกจากนี้ ยังมีเทคโนโลยี V2L ช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้า ได้ทุกที่ทุกเวลา

เทคโนโลยี Range-Extended Electric Vehicle หรือ REEV เป็นระบบการขับเคลื่อนแบบไฮบริด ที่เป็นเหมือนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อน และมีเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟ เพื่อเพิ่มระยะการขับขี่ของยานยนต์เกินกว่าที่แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวจะสามารถทำได้

เทคโนโลยี REEV ทำงานในหลายโหมด ทั้ง Electric Mode ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวและสามารถขับขี่ได้ในระยะไกล โดย Range-Extending Mode