สิ่งใดในโลกล้วนหนีไม่พ้นเกิด แก่ เจ็บ ตาย รวมทั้งโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยเช่นเดียวกัน ตั้งแต่โลกเริ่มรู้จักรถยนต์คันแรกมาถึงปัจจุบันมีรถยนต์กำเนิดขึ้นนับร้อยนับพ้นรุ่น และในวันหนึ่งต้องยุติการผลิตลงแล้วมีรถรุ่นใหม่เข้ามาเป็นวัฎจักร แต่นั่นไม่ได้สร้างคุณค่าทางเศรษฐกิจและจิตใจได้เท่ากับ Volkswagen Beetle (โฟล์คสวาเก้น บีเทิล) ฉายา “รถเต่า” ที่ครองใจคนรักรถมาถึง 85 ปี 

กระเป๋าเป็นไอเท็มประจำตัวที่ขาดกันไม่ได้จริงๆไม่ว่าจะเป็นสุภาพสตรี หรือ สุภาพบุรุษ ซึ่งกระเป๋าที่จะเอามาให้ชมต่อไปนี้ต้องถูกใจสายกินทั้งของคาวหรือของหวาน อย่างแน่นอน

ปีที่แล้ว ID.R ของ Volkswagen โดยการขับของ Romain Dumas สามารถวิ่งเส้นทาง Goodwood Hillclimb ระยะทาง 1.86 กิโลเมตรด้วยเวลา 43.86 วินาที แม้จะไม่สามารถทำลายสถิติความเร็วสูงสุดที่มีอยูได้

Volvo ผู้ผลิตรถยนต์ที่เน้นในด้านระบบความปลอดภัยจากสวีเดนได้มีความร่วมมือกับ Uber ซึ่งเป็นผู้ให้บริการคาร์แชริงก์รายใหญ่ของโลกมาตั้งแต่ปี 2016 แล้ว โดยส่วนของความร่วมมือคือการพัฒนารถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งล่าสุดทั้ง 2 บริษัทได้ออกมาร่วมกันเปิดตัว XC90 ซึ่งเป็นรถในสายการผลิตที่มาพร้อมกับการติดตั้งระบบสำหรับขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาร่วมกัน

สำหรับบรรดาผู้ชื่อชอบรถสปอร์ต 718 จาก Porsche แต่ติดที่รุ่น GTS ที่มีกำลัง 365 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นแรงสุดยังตอบสนองได้ไม่เพียงพอ ผู้ผลิตรถสปอร์ตจากเยอรมนีเพิ่มทางเลือกความแรงที่สูงขึ้นด้วยรุ่น 718 Spyder ซึ่งเป็นตัวถังเปิดประทุน และ 718 Cayman GT4 ตัวถังคูเป้ เหมือนที่เคยทำกับ 718 เจนเนอเรชั่นที่แล้ว พร้อมกับความแรงที่ทะลุ 400 แรงม้า

Toyota Gazoo Racing ยืนยันการเข้าร่วมใน FIA World Endurance Championship (WEC) หลังปี 2020 ซึ่งได้มีการประกาศกฏการแข่งขันใหม่ออกมาโดยระบุว่าในฤดูกาล 2020-2021 คลาสสูงสุดของการแข่ง WEC และเลอมังส์ 24 ชั่งโมงจะไม่เรียกว่า LMP1 อีกต่อไปแต่จะใช้ชื่อว่า “ไฮเปอร์คาร์” แทนโดยที่ประกอบรถแข่ง 2 แบบคือรถต้นแบบในสไตล์ของรถไฮเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์สำหรับใช้งานบนถนนในเวอร์ชั่นของรถแข่ง

จากที่เคยมีข่าวว่าหน่วยงานตำรวจในบางประเทศนำเอารถซูเปอร์คาร์หรือรถสมรรถนะสูงเข้ามาใช้ในการปฏิบัติหน้าที่ จนอาจทำให้เจ้าหน้าที่ตำรวจประเทศอื่นรู้สึกอิจฉาที่ไม่มีโอกาสแบบนั้นบ้าง

Hyundai ร่วมมือกับ MDGo สตาร์ตอัพในอิสราเอลเพื่อพัฒนาระบบความปลอดภัยในรถยนต์เจนเนอเรชั่นต่อไป ซึ่งจะเป็นการนำเอาระบบวิเคราะห์อาการบาดเจ็บอัจฉริยะของ MDGo มาใช้ในรถยนต์ของ Hyundai

ในเมื่อการใช้รถไฟฟ้ามีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งในอนาคตก็จะมีรถไฟฟ้ารุ่นต่างๆ เพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างแตกแขนงการลงทุนไปยังส่วนอื่นที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้ามากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสถานีชาร์จพลังงานรวมทั้งโรงงานผลิตแบตเตอรีซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถไฟฟ้า ล่าสุด Volkswagen ที่เปิดรับจองรถไฟฟ้า ID.3 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกในตระกูล ID ไปไม่นานได้ลงทุนในโรงงาน Gigafactory ผลิตแบตเตอรีลิเธียมไอออนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรป

Toyota ได้ประกาศออกมาว่าเตรียมเอา 2 การทำงานใหม่ด้านความปลอดภัยที่ถูกออกแบบมาสำหรับคนขี้ลืมมาใช้กับรถยนต์ของตนที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป