อีกปัญหาที่แก้ไม่จบสำหรับผู้ใช้รถคือ กลิ่นอับในรถ เชื่อว่าหลายๆ คนคงเจอกับปัญหานี้ แถมยังหัวเสียไม่รู้จะแก้ยังไง เอาน่าใจเย็นๆ เรามีทริกแก้ไขกลิ่นอับบนรถมาฝากเชื่อว่าช่วยได้ไม่มากก็น้อย

ของทุกอย่างถ้าใช้งานก็มีวันหมด คลัตช์ก็เช่นกันถ้าใช้งานในระยะเวลายาวนานก็ต้องหมดเป็นธรรมดา โดยทั่วไประยะการใช้งานของคลัตช์ในเกียร์ธรรมดาจะอยู่ที่ 8 หมื่น-1.5 แสนกิโลเมตร ส่วนเกียร์ออโตเมติก 1.5-2 แสนกิโลเมตร

รถที่ใช้งานเกิน 4 ปีขึ้นไปเรามักจะได้ยินเสียงกุกๆ ที่ช่วงล่างด้านหน้า บางทีอาจมีอาการหน้าไวตามมาด้วย จนทำให้ควบคุมรถได้ยาก อาการเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากระบบช่วงล่างเสื่อม เสียหาย ซึ่งตัวการสำคัญคือลูกหมากชำรุดเสียหาย ช่วงล่างรถดัง

หม้อลมเบรกมีหน้าที่สำคัญคือ ช่วยผ่อนแรงในการเหยียบเบรกทำงานด้วยระบบสุญญากาศ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจะดูดเอาอากาศเพื่อใช้ในการจุดระเบิดผ่านท่อไอดีและท่อที่เชื่อมต่อไปยังหม้อมลมเบรกด้วย

ถ้าคุณตรวจเช็คปริมาณ น้ำมันเบรก ที่อยู่ในตัววัดระดับแล้วเห็นว่ายังมีความใสอยู่ อย่าเชื่อในสิ่งที่เห็นนะเพราะรถบางคันใช้มานานน้ำมันเบรกยังใสอยู่เลย แต่รู้หรือไม่ว่าน้ำมันเบรกมีอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถครั้งนี้เราจะมาแนะนำเรื่องการเสื่อมของน้ำมันเบรกจะได้ดูแลกันอย่างถูกวิธี

เคยเปิดฝากระปุกหม้อพัก น้ำมันเบรก ดูไหม?? ว่ามีความใสขนาดไหนหรือลดลงมากเท่าไหร่ เพราะส่วนใหญ่คนมักเข้าใจว่าการดูแลระบบเบรกจะมีแค่ผ้าเบรก

บ่อยครั้งที่เราเห็นรถจอดตายบนท้องถนน ซึ่งเราเชื่อว่าหลายๆ คนที่ประสบปัญหานี้ไม่สามารถซ่อมรถให้กลับมาใช้งานปกติในชั่วโมงเร่งด่วนแน่นอน เพื่อเป็นตัวช่วยและแก้ปัญหาเบื้องต้น เราเลยรวบรวมเบอร์โทรศัพท์ศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบภัยบนท้องถนนมาให้ รถเสีย

คนที่ใช้รถเก๋งหรือรถขับหน้าอาจจะไม่คุ้นเคยกับคำว่า “เฟืองท้าย” เท่าไหร่ แต่สำหรับคนที่ให้รถปิคอัพหรือรถขับเคลื่อนล้อหลังน่าจะรู้จักกันดีเลยทีเดียว เพราะเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ต้องได้รับการดูแลและเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ ครั้งนี้เราจะพามารู้จักส่วนประกอบของเฟืองท้ายและ วิธีดูแลกัน

เมื่อไม่นานมานี้ เว็บไซต์รถจักรยานยนต์ชั้นนำสัญชาติอังกฤษ visordown.com จัดอันดับท็อป 10 รถแอดเวนเจอร์ไบค์ยอดเยี่ยมที่พวกเขายกให้เป็น The Best ทั้งในด้านรูปลักษณ์ความบึกบึนและสมรรถนะการใช้งาน เมื่อเร็ว ๆ นี้

สำหรับรถใหม่ป้ายแดงคงไม่ต้องกังวลกับเรื่องนี้มากนักเพราะทุกอย่างได้เปลี่ยนถ่ายและตรวจเช็คจากศูนย์บริการ ที่น่ากังวลก็จะเป็นรถที่มีอายุการใช้งานเยอะๆ หลักแสนกิโลฯ ขึ้นไป