นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2564 ชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนท์ โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,462 คัน ลดลง 13%ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 19,950 คัน ลดลง 11.2% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,512 คัน ลดลง 13.8% ขณะที่ รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 35,352 คัน ลดลง 13.4% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว

• ประเด็นสำคัญ

ตลาดรถยนต์เดือนตุลาคม 2564 มีปริมาณการขาย 64,462 คัน ลดลง 13% โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 11.2% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 13.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากความวิตกกังวลต่อภาวะการระบาดของไวรัส COVID-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศ รวมทั้งสภาวะน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศ ตลอดจนความสามารถในการซื้อรถใหม่ของลูกค้า

ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายนมีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในประเทศมีทิศทางที่ดีขึ้น และมาตรการเปิดประเทศตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2564 เป็นต้นไป เพื่อให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาประเทศไทยโดยไม่ต้องกักตัว ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทยเริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ส่งผลทางจิตวิทยาในเชิงบวกต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่คาดว่าจะทำให้การจับจ่ายใช้สอยของคนไทยในการบริโภคและการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น ตลอดจนการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศจะมีมากขึ้นในช่วงปลายปี รวมทั้งมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่จะเข้ามาหมุนเวียนเพิ่มเติมในระบบเศรษฐกิจจะทำให้เศรษฐกิจไทยและการจ้างงานปรับตัวดีขึ้นในช่วงปลายปี ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น อีกทั้งสถานการณ์ตลาดรถยนต์จะดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปีที่จะมีการจัดงาน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป ซึ่งหลายค่ายรถยนต์ต่างนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขาย “เงื่อนไขเดียวกับ มอเตอร์ เอ็กซ์โป” ในช่วงปิดตัวเลขการขายประจำปีด้วยเช่นกัน

• ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนตุลาคม 2564 เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,462 คัน ลดลง 13%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      22,845 คัน   ลดลง        11.1%       ส่วนแบ่งตลาด 35.4%

อันดับที่ 2 อีซูซุ              15,411 คัน   ลดลง        10.3%      ส่วนแบ่งตลาด 23.9%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า          7,183 คัน    ลดลง        20.3%     ส่วนแบ่งตลาด 11.1%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 19,950 คัน ลดลง 2%

อันดับที่ 1  ฮอนด้า        6,655 คัน    ลดลง         8.0%     ส่วนแบ่งตลาด 33.4%

อันดับที่ 2 โตโยต้า       5,651 คัน    ลดลง         9.5%     ส่วนแบ่งตลาด 28.3%

อันดับที่ 3  ซูซูกิ            1,780 คัน    ลดลง       11.4%      ส่วนแบ่งตลาด  8.9%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 44,512 คัน ลดลง 8%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      17,194 คัน      ลดลง       11.7%       ส่วนแบ่งตลาด 38.6%

อันดับที่ 2 อีซูซุ            15,411 คัน      ลดลง       10.3%       ส่วนแบ่งตลาด 34.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด          2,823 คัน      เพิ่มขึ้น       6.5%       ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 35,352 คัน ลดลง 13.4%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      14,918 คัน     ลดลง     10.3%         ส่วนแบ่งตลาด 42.2%

อันดับที่ 2 อีซูซุ           14,002 คัน     ลดลง     12.5%          ส่วนแบ่งตลาด 39.6%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด           2,823 คัน     เพิ่มขึ้น     6.5%         ส่วนแบ่งตลาด  8.0%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 4,174 คัน

โตโยต้า 2,079 คัน – อีซูซุ 889 คัน – มิตซูบิชิ 564 คัน – ฟอร์ด 492 คัน – นิสสัน 150 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 31,178 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ            13,113 คัน      ลดลง       17.7%       ส่วนแบ่งตลาด 42.1%

อันดับที่ 2 โตโยต้า    12,839 คัน     ลดลง        7.2%        ส่วนแบ่งตลาด 41.2%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด         2,331 คัน       เพิ่มขึ้น      6.1%        ส่วนแบ่งตลาด  7.5%

• สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – ตุลาคม 2564

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 596,393 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 โตโยต้า      189,405 คัน    เพิ่มขึ้น        3.6%       ส่วนแบ่งตลาด 31.8%

อันดับที่ 2 อีซูซุ            146,940 คัน    เพิ่มขึ้น        4.4%       ส่วนแบ่งตลาด  24.6%

อันดับที่ 3 ฮอนด้า          68,512 คัน     ลดลง          7.5%      ส่วนแบ่งตลาด 11.5%

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 196,090 คัน ลดลง 2%

อันดับที่ 1 ฮอนด้า      60,061 คัน     ลดลง        2.6%        ส่วนแบ่งตลาด 30.6%

อันดับที่ 2 โตโยต้า      48,752 คัน   ลดลง        6.1%        ส่วนแบ่งตลาด 24.9%

อันดับที่ 3 มาสด้า        16,637 คัน    ลดลง       10.6%      ส่วนแบ่งตลาด  8.5%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 400,303 คัน เพิ่มขึ้น 7%

อันดับที่ 1 อีซูซุ            146,940 คัน      เพิ่มขึ้น       4.4%       ส่วนแบ่งตลาด 36.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า     140,653 คัน      เพิ่มขึ้น       7.4%       ส่วนแบ่งตลาด 35.1%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด            25,353 คัน     เพิ่มขึ้น     15.5%        ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 312,141 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ            133,316 คัน     เพิ่มขึ้น        2.3%      ส่วนแบ่งตลาด 42.7%

อันดับที่ 2 โตโยต้า    119,880 คัน     เพิ่มขึ้น        6.8%      ส่วนแบ่งตลาด 38.4%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด          25,353 คัน     เพิ่มขึ้น      15.5%       ส่วนแบ่งตลาด  8.1%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 40,334 คัน

โตโยต้า 18,065 คัน – อีซูซุ 12,715 คัน – มิตซูบิชิ 5,096 คัน – ฟอร์ด 3,836 คัน – นิสสัน 622 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 271,804 คัน ลดลง 1%

อันดับที่ 1 อีซูซุ             120,601 คัน      ลดลง          4.4%       ส่วนแบ่งตลาด 44.4%

อันดับที่ 2 โตโยต้า      101,815 คัน      เพิ่มขึ้น        4.0%       ส่วนแบ่งตลาด 37.5%

อันดับที่ 3 ฟอร์ด             21,517 คัน     เพิ่มขึ้น      20.0%       ส่วนแบ่งตลาด  7.9%

เรื่อง  : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ได้ที่ www.grandprix.co.th