Mercedes ไม่ได้มีทางเลือกในการใช้พลังงานไฟฟ้าเฉพาะส่วนของรถยนต์นั่งเท่านั้น เพราะในส่วนของรถบรรรทุกก็เพิ่งมีการเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าออกมาในชื่อ eActros โดยระบุว่าเป็นรถที่รองรับการบรรทุกหนักในรัศมีการขนส่งที่ใกล้

หัวใจในการทำงานเพื่อขนส่งสินค้าที่อยู่ใน eActros เป็นมอเตอร์คู่ระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งถูกติดตั้งอยู่ใกล้กับเพลาหลังของรถที่สามารถให้พลังงานต่อเนื่องรวมกัน 442.5 แรงม้า แต่ก็สามารถให้พลังงานรวมกันได้สูงสุด 536 แรงม้า โดยเหตุผลที่มีการติดตั้งมอเตอร์อยู่ใกล้กับเพลาหลังแทนบริเวณกลางรถ ทางผู้ผลิตระบุว่าก็เพื่อให้มีพื้นที่ใต้รถมากเพียงพอสำหรับแบตเตอรี โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง 2 สปีดเพื่อให้มีอัตราเร่งที่ดีขึ้น

สำหรับแหล่งพลังงานใน eActros เป็นแบตเตอรีจำนวน 3 หรือ 4 แบตเตอรีแพ็ก โดยแต่ละแบตเตอรีแพ็กมีความจุ 105 kWh ซึ่งหมายความว่าหากเลือกสเปกที่มาพร้อมกับ 4 แบตเตอรีแพ็กจะมีความจุรวม 420 kWh ทำให้มีระยะการเดินทางได้ถึง 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จ และเมื่อต้องการชาร์จไฟให้กับแบตเตอรีก็ไม่ได้หมายความว่าต้องใช้เวลาที่ยาวนานมาก เพราะ eActros สามารถชาร์จไฟได้ถึง 160 kW ซึ่งทำให้เมื่อต่อกับเครื่องชาร์จไฟกระแสตรง 400A จะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงเพื่อชาร์จพลังงานจาก 20-80 เปอร์เซ็นต์ รวมไปถึงรถบรรทุกไฟฟ้าจากค่ายดาว 3 แฉกยังมาพร้อมกับระบบชาร์จพลังงานกลับจากการเบรกเพื่อช่วยเพิ่มระยะการเดินทางให้กับรถด้วย

ทางฝ่ายรถบรรทุกของ Mercedes ได้ระบุถึงจุดเด่นของ eActros ที่มีเหนือรถบรรทุกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีขนาดใหญ่และเสียงดังว่า ในห้องโดยสารของรถบรรทุกไฟฟ้าจะมีเสียงดังเพียงครึ่งหนึ่งของรถบรรทุก ทั่วไป รวมไปถึงยังให้การทำงาที่ราบลื่นกว่าและปราศจากเสียงดังของเครื่องยนต์ ทำให้การขนส่งสินค้าในเมืองมีความเงียบมากขึ้น

ในส่วนของระบบความปลอดภัยที่มาพรร้อมกับรถมีระบบบเรกฉุกเฉินเพื่อช่วยเลี่ยงการชน รวมไปถึงมีกล้องมองหลังและระบบ Infotainment เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทาง Mercedes วางแผนว่ารถบรรทุกไฟฟ้าของตนจะเริ่มออกจากโรงงานผลิตในช่วงฤดูใบไม้ร่วงในปีนี้ และนี่เป็นก้าวแรกของแผนการที่จะเปลี่ยนให้รถบรรทุกในยุโรปทั้งหมดใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2039

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th