แม้จะมีเครื่องยนต์ที่มีความจุและกำลังในระดับต่างๆ ให้เลือกอยู่แล้วหลากหลายรุ่นด้วย 3 เครื่องยนต์เบนซิน และอีกหนึ่งเครื่องยนต์ดีเซล รวมไปถึงรุ่นแรง AMG แต่ทาง Mercedes-Benz ก็ยังเพิ่มทางเลือกของเครื่องยนต์ใน C-Class รถยนต์ขนาดคอมแพกต์ของตนให้มากขึ้นด้วยหนึ่งเครื่องยนต์เบนซินและหนึ่งเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ที่ทางค่ายดาวสามแฉกนำเข้ามาประจำการใน C-Class เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,500 ซีซี เทอร์โบพร้อม EQ Boost สำหรับเสริมการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์มีกำลัง 184 แรงม้าที่ 5,800-6,100 รอบ/นาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 3,00-4,000 รอบ/นาที และจะถูกเพิ่มกำลังอีก 14 แรงม้าจากการช่วยของ EQ Boost ขณะที่มีการเหยียบคันเร่งจนกระทั่งเทอร์โบมีการชาร์จเต็มที่ รวมทั้งช่วยให้เครื่องยนต์ไปถึงรอบการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเร็วขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเป็นการลดเวลาในการทำงานของเกียรอัตโนมัติให้สั้นลง

เครื่องยนต์เบนซิน 1,600 ซีซี เทอร์โบใหม่จะประจำการอยู่ในรุ่น C200 และ C200 4Matic โดยทำงานร่วมกับระบบส่งกำลัง 9G-Tronic เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นอื่น มีอยู่ในทุกรูปแบบตัวถังของ C-Class ทั้งซีดาน แวกอน คูเป้ และเปิดประทุน

สำหรับเครื่องดีเซลใหม่ใน C-Class มีความจุ 1,600 ซีซี จะถูกนำมาใช้ใน C-Class 2 รุ่นโดยที่มีกำลังแตกต่างกัน คือ C180 d ซึ่งจะเป็นรุ่นเริ่มต้นใหม่ของเครื่องยนต์ดีเซลใน C-Class ทำงานร่วมกับเกียร์ 9G-Tronic มีกำลัง 122 แรงม้าที่ 3,200-4,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ 1,400-2,800 รอบ/นาที และรุ่น C200 d ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์แมนนวล 6 สปีด โดยมี 160 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาทีและแรงบิด 360 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

สำหรับ C180 d ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่จะมีเฉพาะตัวถังซีดานและแวกอนเท่านั้น ขณะที่ C200 d มีครบทุกตัวถังของ C-Class

นอกจากการเพิ่ม 2 เครื่อยนต์ใหม่แล้ว Mercedes-Benz ยังมีการปรับโฉมให้กับ C-Class ไปพร้อมกันด้วยการเพิ่มความสปอร์ตขึ้นให้ทั้งด้านหน้าและหลังของรถ รวมไปถึงมีล้ออัลลอยลายใหม่ และเพิ่มสีใหม่ของตัวถังรถ

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th