ในที่สุด Ferrari ก็เปิดตัวรถรุ่นพิเศษที่ใช้พื้นฐานจาก 812 Superfast ออกมาอย่างเป็นทางการในชื่อ 812 Competizione และ 812 Competizione A ซึ่งมีความแตกต่างกันที่รุ่นแรกมาพร้อมกับการมีหลังคาปกติ ส่วนรุ่นหลังมาในแบบเปิดส่วนของหลังคาออกในลักษณะของรถ Targa โดยทางผู้ผลิตได้บอกว่ารถรุ่นพิเศษของตนเป็นการถ่ายทอดจิตวิญญาณรถแข่งของ Ferrari พร้อมกับความเร้าใจที่สุดจากเครื่องยนต์ V12

Ferrari 812 Competizione และ 812 Competizione A มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V12 6.5 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ที่มีกำลัง 830 แรงม้าที่ 9,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 692 นิวตัน-เมตรที่ 7,000 รอบ/นาที โดยที่เครื่องยนต์มีการทำงานสูงสุดถึง 9,500 รอบ/นาที และนอกจากกำลังที่มาขึ้นกว่า 812 Superfast ปกติแล้วยังใช้เกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีดที่มาพร้อมกับซอฟต์แวร์ใหม่ที่ลดระยะเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ลง 5 เปอร์เซ็นต์จาก 812 Superfast ด้วย ในขณะที่อัตราเร่งจาก 0-100 ของ 812 Competizione ถูกระบุตัวเลขไว้ที่ 2.85 วินาที และมีความเร็วสูงสุดมากกว่า 340 กม./ชม.

นอกจากเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากขึ้นแล้ว 812 รุ่นพิเศษยังมาพร้อมกับระบบระบายไอเสียใหม่ที่มีปลายท่อทรงเหลี่ยมออกที่ทั้ง 2 ฝั่งของกันชนหลัง รวมทั้ง Diffuser เต็มพื้นที่ความกว้างด้านหลังซึ่งช่วยเพิ่มแรงกดให้กับรถมากขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ ในขณะที่สปอยเลอร์หน้ายังประกอบด้วยระบบ Passive Mobile Aero ที่จะเปิดเมื่อรถมีความเร็วมากกว่า 250 กม./ชม.

ในส่วนของ 812 Competizione มีอีกจุดเด่นคือแผงหลังของรถที่เกือบปิดสนิท โดยถูกระบุเป็นวิธีการแก้ปัญหาด้านแอโรไดนามิก โดยที่แผงหลังจะประกอบด้วย 6 ร่องเรียงกันฝั่งละ 3 ร่องที่ทำหน้าที่สร้างการไหลเวียนของลมเพื่อเบี่ยงการไหลของลมและสร้างแรงกดที่ส่วนท้ายของรถ โดยทาง Ferrari รับประกันว่าการออกแบบในส่วนนี้สามารถช่วยเพิ่มแรงกดให้กับด้านหลังของรถขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์

ทาง Ferrari อธิบายว่า 812 Competizion และ 812 Competizione A เป็นรถที่ถูกทำออกมาเพื่อกลุ่มนักสะสมและผู้หลงใหลใน Ferrari ที่มีความพิเศษมากๆ โดยจะมีการผลิตจำกัด แต่ก็ไม่ได้ระบุถึงจำนวนผลิตเอาไว้ รวมไปถึงราคาของรถด้วย

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th