ดูจะเป็นไม้เบื่อไม้เมากันมาตลอด เรื่องของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ซื้ออย่างถูกต้อง แถมยังเป็นรถที่ผลิตออกมาจากโรงงานผลิตในประเทศที่ผ่านการตรวจสอบหลายขั้นตอน รวมทั้งผ่านเกณฑ์ตามที่กฎหมายกำหนดทุกอย่าง แต่พอเจอเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจสอบ กลับได้คำตอบมาว่า “มันเป็นการดัดแปลง ผิดกฎหมาย!” แล้วอย่างนี้ประชาชนตาดำๆ จะทำอย่างไร

  ในยุคหนึ่งของความรุ่งเรือง ญี่ปุ่นเป็นประเทศหนึ่งที่มีการผลิตรถสปอร์ตออกสู่ตลาดมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในยุคทศวรรษที่ 1980-1990 แต่อยู่ดีๆ มันกลับก็หายไปซะอย่างนั้น และหลายรุ่นที่เคยมีการผลิตก็สูญพันธุ์ไปจากตลาดเลยหลังจากที่ครบอายุ ไม่ว่าจะเป็น Mazda RX-7, Nissan Skyline GT-R และ Silvia, Honda Prelude หรือแม้แต่ Toyota Supra…เกิดอะไรขึ้น ?

ขึ้นชื่อว่ารถสปอร์ตที่มีสมรรถนะสูงๆ ความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุก็ย่อมจะมีขึ้นโดยแปรผันไปตามจำนวนม้าที่อยู่ในคอกบวกกับฝีมือและทักษะคนขับ หารด้วยสติสัมปัชชัญญะ และดูเหมือนว่าจากการทดสอบชนครั้งล่าสุดที่จัดโดย IIHS หรือ Insurance Institute for Highway Safety ดูเหมือนว่าบรรดาสปอร์ตอเมริกันจะพาเหรดกันสอบตกจนหมด

นิสสันและมิตซูบิชิมอเตอร์ส ผนึกความเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ โดยนิสสันจะเข้าซื้อหุ้นในบริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์ 34% ด้วยจำนวนเงิน 237 พันล้านเยน

  โครงการสาทร โมเดล เป็นโครงการได้ริเริ่มมาตั้งแต่ ปี พ.ศ. 2557 ภายใต้ความร่วมมือของ 4 องค์กร คือ สภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน กระทรวงคมนาคม  สำนักงานตำรวจแห่งชาติ และกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยความร่วมมือในการพัฒนาและดำเนินโครงการจาก จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

  1 ปีหลังจากเริ่มต้นการก่อสร้าง Ferrari ค่ายรถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับหัวแถวของโลก เปิดตัวโมเดลจำลองสวนสนุกแห่งใหม่ของพวกเขาในประเทศสเปน เพื่อโชว์เครื่องเล่นที่จะเป็นไฮไลท์สำคัญสร้างกระแสก่อนที่จะเปิดอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2017

วันนี้รถยนต์นอกจากจะเป็นยานพาหนะสำคัญในการใช้ชีวิตแล้ว มันยังกลายเป็นวัตถุแสดงฐานะอีกด้วย ดูง่ายๆ เลย ถ้าใครมีรถหรูราคาแพง มักจะถูกมองว่าเป็นคนมีฐานะและยิ่งไปกว่านั้นถ้าขับรถสุดหรู อย่าง Ferrari, Porsche, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, McLaren ,Lamborghini และแบรนด์อื่นๆ ที่ไม่ได้พูดถึงอีกมากมายแล้วละก็….ขอทำความรู้จักเป็นเพื่อนด้วยคนได้มั้ยล่ะเนี่ย

    ทันทีที่ Mazda  เผยโฉม SUV รุ่นใหม่ที่มีรหัสใหม่ออกมาอย่าง CX-4 แน่นอนว่าตรงนี้เกิดคำถามขึ้นเป็นวงกว้างอย่างแน่นอนว่า มันคืออะไรกันแน่ ? และต่างจาก CX-3 หรือ CX-5 ที่มีขายในบ้านเราอย่างไร…วันนี้เรามาไขข้อสงสัยกัน

“ทิปโก้แอสฟัลท์” บริษัทของคนไทยโดยทีมงานคุณภาพคนไทย เป็นผู้สร้างผลงานชั้นเลิศพื้นแทร็กยางมะตอยในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ และเป็นผู้ร่วมสร้างประวัติศาสตร์ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตเมืองไทย

เชื่อว่าหลายๆ ท่านคงรำคาญและสงสัยเหมือนผมว่าทำไมฝาท่อมันต้องอยู่กลางถนน มันคือแนวท่อระบายน้ำเดิม สมัยก่อนฟุตบาทอยู่ตรงนั้นใต้ฟุตบาทก็จะเป็นท่อระบายน้ำ พอขยายความกว้างถนนออกไปแนวท่อระบายน้ำก็ยังอยู่ที่เดิม แต่ฟุตบาทไม่มีแล้วกลายเป็นพื้นผิวจราจรแทน ก็เลยต้องใส่ฝาท่อปิดตามจุดที่เป็นบ่อพักเดิมนั้นเอง