เวลาเราใช้รถไปพักใหญ่หรือประมาณ 80,000 กิโลเมตรขึ้นไป เรามักเจอปัญหาเสียงช่วงล่างดังจนน่ารำคาน บอกเลยว่าเสียงเหล่านี้มีปัญหาแน่นอน เพราะเสียงที่เกิดขึ้นคือสัญญาณของ “ลูกหมากเสื่อม” ซึ่งจะมีอะไรบ้างมาดูกัน

ลูกหมากปีกนก: ยึดกับชุดคุมล้อ รับแรงกระแทกจากล้อรถยนต์ จะชำรุดได้ผ่านการกระแทกบ่อยๆ จากพื้นถนน ถ้าจุดนี้เสียจะได้ยินเสียงดังกุกๆ ขณะขับ และทำให้คุมรถยาก

ลูกหมากคันชัก: ทำหน้าที่ในระบบพวงมาลัยรถ ช่วยควบคุมล้อแบบลูกหมากปีกนก และดูดซับแรงกระแทกจากการเลี้ยว หากมีปัญหาจะได้ยินเสียง และรู้สึกได้ว่ามีระยะการเลี้ยวรถเพิ่มกว่าปกติ

ลูกหมากแร็ค: ติดกับแร็คพวงมาลัยในระบบพวงมาลัย มีหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยวมาเป็นการเคลื่อนที่แนวตรง หากมีปัญหาจะได้ยินเสียง และรู้สึกได้ถึงอาการขยับอย่างผิดปกติของพวงมาลัย และรถระยะการเลี้ยวรถเพิ่มกว่าปกติ

ลูกหมากกันโคลง: หน้าที่รับแรงกระแทก ยึดเหล็กให้นิ่งและคงที่ ติดอยู่ด้านหน้าและหลังของรถ ช่วยกันรถโคลงเคลง หากมีปัญหาจะได้ยินเสียงดังเมื่อรถตกหลุมหรือรถเอียง อายุการใช้งานใกล้เคียงกับโช้คอัพ

                ลูกหมากในรถยนต์ แต่ละตัวจะแบ่งหน้าที่การทำงานเป็นส่วนๆ โดยเป็นจุดรับแรงกระแทก จุดหมุนในการรับแรง และดูดซับแรงกระแทกต่างๆ ซึ่งถ้าเกิดช่วงล่างมีเสียงดังควรรีบเข้าศูนย์บริกเพื่อตรวจเช็คและเปลี่ยนใหม่ เพื่อการใช้รถได้อย่างปลอดภัย

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th