DUCATI 1299 SUPERLEGGERA (EICMA 2016) ซุปเปอร์ไบค์จากดูคาติ

Ducati 1299 Superleggera ด้วยความจุของเครื่องยนต์ระดับ 1285 ซี.ซี. จึงถือเป็นซุปเปอร์ไบค์ได้อย่างไม่น่าสงสัย ตัวรถถูกผลิตและออกแบบด้วยวัสดุและเทคโนโลยีล่าสุด เน้นการสร้างสุดยอดรถที่มีสมรรถนะสูงขับขี่ง่ายตามแบบฉบับดูคาติ ปัจจัยการลดน้ำหนักจึงเป็นตัวนำ พร้อมด้วยรายละเอียดที่น่าสนใจครบเครื่อง…

Ducati 1299 Superleggera ใช้เครื่องยนต์ L-twin Superquadro 1,285 ซีซี.

4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้พละกำลังสูงสุด 215 แรงม้า ที่ 11,000 รอบต่อนาที มีแรงบิด 146.5 นิวตัวเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงได้มาจากการใช้ชุดหัวฉีดคู่ต่อสูบของ MITSUBISHI ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ตอยสนองแม่นยำด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า

ระบายไอเสียด้วยระบบคอท่อแยกเฮดเดอร์ 2-1-2 หรือสองรวมหนึ่งปลายท่อคู่แบบไทเทเนียมของ AKRAPOVIC ทนความร้อนสูงน้ำหนักเบา เพื่อสอดคล้องกับชุดของส่วนประกอบตัวถังรถที่เป็นแบบโมโนค็อกหรือเฟรมชิ้นเดียวขึ้นรูป ชุดสวิงอาร์ม และฟูลแฟริ่งแบบสปอร์ตไบค์ ล้อแม็กแบบก้านคู่ 5 คู่สิบก้านผลิตจากวัสดุน้ำหนักเบาคาร์บอนไฟเบอร์ขอบ 17 นิ้ว ถังน้ำมันอลูมิเนียมที่มาแบบ Race Kit แกะแบบจากรถแข่ง WSBK ส่งผลให้รถคันนี้มีน้ำหนักรถเปล่าเพียงแค่ 156 กก. และมีน้ำหนักรวมของเหลวอยู่ที่ 167 กก. ถือว่าเบามากสำหรับรถซุปเปอร์ไบค์

ducati-1299-superleggera-2 ducati-1299-superleggera-3

ด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จัดมาให้เต็มลำด้วย IMU แบบ 6 แกน วัดผล 6 มิติ ช่วยควบคุมระบบแทรคชั่นคอนโทรล (Ducati Traction Control), ระบบควบคุมการสไลด์ (Ducati Slide Control), ระบบควบคุมการออกตัว Ducati Power Launch, และระบบควบคุมเอนจิ้นเบรค (Engine Brake Control)

ช่วงล่างเสริมความมั่นใจด้วยระบบกันสะเทือนหน้าจาก Ohlins FL936 ขนาด 43 มม. ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าโช้คอัพของ Panigale R ถึง 1.35 กก. ส่วนด้านหลังเป็น Ohlins TTX36 สปริงไทเทเนี่ยม เบากว่าเดิม 0.5 กก.

Ducati 1299 Superleggera ผลิตจำนวนจำกัดเพียงแค่ 500 คัน และสนนราคาอยู่ที่ 80,000 เหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทย 2.8 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า)

ducati-1299-superleggera-1

Spec Ducati 1299 Superleggera

Engine Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled Displacement 1,285 cc.

Bore X stroke 116 x 60.8 mm Compression ratio 13.0:1

Power 158.1 kW (215 hp) @ 11,000 rpm

Torque 146.5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9,000 rpm

Fuel injection Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full Ride-by-Wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valve and optimized trumpets

Exhaust 2-1-2 system, primary tubes in titanium. Twin titanium mufflers. 2 lambda probes and 2 catalytic converters

Transmission

Gearbox 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down

Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.77:1

Ratio 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24

Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39

Clutch Hydraulically controlled slipper/self-servo wet multiplate clutch

Chassis

Frame Monocoque in carbon fiber

Front suspension Fully adjustable 43mm USD Öhlins FL 936 fork with TiN treatment, billet fork bottoms and lightweight stress-optimized outer tubes, lightweight springs

Front wheel 10-spoke carbon fiber 3.50″ x 17″

Front tyre Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Rear Suspension Fully adjustable single Öhlins TTX36 shock with titanium spring, adjustable linkage between progressive/flat. Carbon fiber single-sided swingarm

Rear Wheel 10 spokes carbon fiber 6.00” x 17”

Rear tyre Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17

Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in)

Front brake 2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Evo M50 4-piston callipers with Cornering ABS, Brembo MCS 19-21 adjustable-ratio front brake master cylinder, remote lever adjuster

Rear brake 245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS

Instrumentation Colour TFT display

Dimensions & Weights

Dry weight 156 kg (343.9 lb)

Kerb weight 167 kg (368.2 lb)

Seat height 830 mm (32.48 in)

Wheelbase 1.456 mm (57.32 in)

Rake 24°

Front wheel trail 98 mm (3.86 in)

Fuel tank capacity 17 l – 4.5 gallon (US)

Number of seats Single seat

เรื่อง : ศิปิวรรธ ปานกลาง